Бронзовый круг БрСу6Ф1 в Минске

Бронзовый круг БрСу6Ф1 — сурьмяно-фосфористая бронза для узлов трения

Бронзовый круг БрСу6Ф1 — это горячедеформированный или холоднодеформированный пруток круглого сечения из сурьмяно-фосфористой бронзы, легированной сурьмой (около 6 %) и фосфором (около 1 %). Материал относится к группе оловянно-сурьмянистых бронз, применяемых для изготовления деталей, работающих в условиях граничного и смешанного трения. В отличие от оловянных бронз, БрСу6Ф1 не содержит дефицитного олова, что обеспечивает более низкую стоимость при сохранении требуемого комплекса антифрикционных свойств.

Химический состав и структура

По ГОСТ 18175-78 бронза БрСу6Ф1 имеет следующий базовый состав:

• сурьма — 5,0–7,0 %;
• фосфор — 0,8–1,2 %;
• цинк — до 0,5 %;
• свинец — до 0,3 %;
• медь — остальное.

Фосфор в сплаве образует эвтектику Cu–CuP, которая повышает износостойкость и улучшает обрабатываемость резанием. Сурьма упрочняет твёрдый раствор и стабилизирует структуру при нагреве. Микроструктура материала — -твёрдый раствор с равномерно распределёнными включениями фосфидной эвтектики, что обеспечивает стабильный коэффициент трения в паре со сталью.

Механические свойства прутков

Механические характеристики бронзового круга БрСу6Ф1 зависят от состояния поставки. В горячепрессованном состоянии материал имеет предел прочности 250–320 МПа, относительное удлинение 8–15 %, твёрдость 70–90 HB. После холодной деформации прочностные показатели возрастают до 350–400 МПа при снижении пластичности до 4–6 %. Материал сохраняет работоспособность при температурах до 250 C, что позволяет использовать его в узлах с умеренным нагревом.

Применение в промышленности

Бронзовый круг БрСу6Ф1 востребован в машиностроении для производства деталей, работающих в паре со стальными валами и втулками при умеренных скоростях скольжения и удельных нагрузках. Основные области использования:

• втулки и вкладыши подшипников скольжения в металлургическом и горнорудном оборудовании;
• направляющие втулки гидроцилиндров и пневмоцилиндров;
• червячные венцы и гайки ходовых винтов металлорежущих станков;
• седла и направляющие клапанов в насосном оборудовании;
• антифрикционные кольца и шайбы в редукторах и коробках передач.

Материал хорошо работает в условиях ограниченной смазки и при возвратно-поступательном движении, что делает его пригодным для узлов трения строительно-дорожной техники, экскаваторов и буровых установок. Бронза БрСу6Ф1 не рекомендуется для работы в морской воде и агрессивных средах из-за отсутствия олова в составе.

Обрабатываемость и технологические особенности

Прутки БрСу6Ф1 хорошо обрабатываются резанием: точение, фрезерование и сверление выполняются без образования сливной стружки, что снижает нагрузку на режущий инструмент. Материал допускает пайку твёрдыми припоями и сварку в среде аргона, однако сварные соединения уступают основному металлу по антифрикционным свойствам. При механической обработке рекомендуется применять СОЖ для снижения шероховатости поверхности и предотвращения налипания материала на режущую кромку.

Вопросы и ответы