Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Бульбопрофиль A27S: характеристики, применение и сортамент
Бульбопрофиль A27S — горячекатаный несимметричный фасонный профиль с утолщённой стенкой в зоне примыкания полки к стенке, применяемый преимущественно в судостроении и тяжёлом машиностроении. Буквенно-цифровое обозначение A27S соответствует судостроительному стандарту, где «A» указывает на нормальную категорию прочности, «27» — на минимальный предел текучести 27 кгс/мм (265 МПа), а индекс «S» — на поставку с нормированными характеристиками ударной вязкости при пониженных температурах. Профиль прокатывается из судостроительной стали нормальной прочности и предназначен для формирования продольного набора корпусных конструкций.
Геометрические и прочностные параметры
Бульбопрофиль A27S имеет утолщение (бульб) на конце стенки, что увеличивает момент сопротивления сечения при сохранении минимальной массы. В отличие от полособульба симметричного профиля, A27S обеспечивает направленное распределение напряжений в обшивке. Основные характеристики:
- высота профиля — от 80 до 240 мм в зависимости от типоразмера;
- толщина стенки — 6–12 мм;
- ширина полки — 20–40 мм;
- минимальный предел текучести — 265 МПа (27 кгс/мм);
- временное сопротивление — 400–520 МПа;
- ударная вязкость KV при –20 C — не менее 27 Дж.
Сортамент регламентируется судостроительными стандартами и правилами классификационных обществ. Допуски на кривизну и серповидность ограничены, поскольку профиль укладывается в продольный набор без дополнительной правки.
Материал и условия эксплуатации
Профиль изготавливается из стали категории A27S с химическим составом, ограничивающим содержание углерода и серы для обеспечения свариваемости. Углеродный эквивалент Ceq не превышает 0,40 %, что позволяет выполнять сварку без предварительного подогрева при толщинах до 20 мм. Профиль сохраняет работоспособность в диапазоне температур от –40 C до +200 C. При эксплуатации в морской воде применяется грунтовка или система покрытий, поскольку сталь без защиты подвержена коррозии со скоростью 0,08–0,12 мм/год в зоне переменного смачивания.
Типовые области применения
- продольный набор днищевых перекрытий и второго дна судов;
- бортовые и палубные конструкции морских и речных судов;
- шпангоуты и стрингеры корпусов плавучих доков;
- несущие элементы крановых металлоконструкций портального типа;
- рамные конструкции тяжёлых стапельных тележек;
- усиление обшивки корпусов земснарядов и барж.
Сравнение типоразмеров
| Типоразмер | Высота, мм | Толщина стенки, мм | Масса 1 м, кг | Момент сопротивления, см |
|---|---|---|---|---|
| A27S 1008 | 100 | 8 | 9,4 | 38 |
| A27S 14010 | 140 | 10 | 16,2 | 92 |
| A27S 18011 | 180 | 11 | 23,5 | 168 |
| A27S 20012 | 200 | 12 | 29,8 | 224 |
| A27S 24012 | 240 | 12 | 36,1 | 318 |
Технология монтажа и сварки
Бульбопрофиль A27S приваривается к обшивке угловыми швами с катетом 4–6 мм. Для стали категории A27S применяются электроды типа Э42А или сварочная проволока Св-08Г2С в среде CO. При монтаже продольного набора контролируется прямолинейность: отклонение не должно превышать 1 мм на 1 м длины. В зонах пересечения с поперечными переборками устанавливаются вырезы с закруглением радиусом не менее 25 мм для снижения концентрации напряжений.
Вопросы и ответы
Что означает маркировка A27S?
«A» — категория нормальной прочности, «27» — минимальный предел текучести 27 кгс/мм (265 МПа), «S» — нормированная ударная вязкость при отрицательных температурах.
Чем бульбопрофиль A27S отличается от полособульба?
У A27S утолщение сосредоточено на конце стенки, что даёт направленное распределение напряжений и повышенный момент сопротивления при меньшей массе по сравнению с симметричным полособульбом.
При какой температуре эксплуатируется профиль A27S?
Рабочий диапазон — от –40 C до +200 C. Ударная вязкость KV при –20 C составляет не менее 27 Дж.
Нужен ли подогрев при сварке A27S?
При толщине стенки до 20 мм и углеродном эквиваленте Ceq 0,40 % подогрев не требуется. При более низких температурах окружающей среды рекомендуется подогрев до 50–80 C.