Бульбопрофиль A36: судостроительный полособульб из стали ASTM A36
Бульбопрофиль A36 — горячекатаный несимметричный профиль с утолщением (бульбой) на конце стенки, изготовленный из конструкционной стали марки ASTM A36. Бульба выполняет функцию фланца: увеличивает момент сопротивления сечения при изгибе без роста строительной высоты профиля. Применяется преимущественно в судовых наборах корпуса, где требуется жёсткость при ограниченной массе конструкции.
Сортамент и геометрия
Профиль выпускается по стандартам судостроительного сортамента (DIN 1025-3, ГОСТ 9235, EN 10067) с высотой стенки от 80 до 400 мм. Бульба имеет каплевидную или овальную форму с плавным переходом в стенку — это снижает концентрацию напряжений и улучшает работу сварного шва. Толщина стенки — 6–16 мм, ширина бульбы — 18–45 мм. Длина хлыстов — 6–12 м, поставляется также мерными и немерными партиями.
| Обозначение | Высота, мм | Толщина стенки, мм | Масса, кг/м | Площадь сечения, см |
|---|---|---|---|---|
| HP 1208 | 120 | 8 | 12,6 | 16,1 |
| HP 1609 | 160 | 9 | 19,8 | 25,2 |
| HP 20010 | 200 | 10 | 27,4 | 34,9 |
| HP 24011 | 240 | 11 | 36,2 | 46,1 |
| HP 30013 | 300 | 13 | 54,0 | 68,8 |
Материал: сталь ASTM A36
Сталь A36 — углеродистая конструкционная сталь обычного качества по ASTM A36/A36M. Химический состав: C 0,26 %, Mn 0,80–1,20 %, Si 0,15–0,40 %, P 0,04 %, S 0,05 %. Предел текучести — не менее 250 МПа, временное сопротивление — 400–550 МПа, относительное удлинение — не менее 20 %. Свариваемость ограничена углеродным эквивалентом (CE 0,45 при толщине до 20 мм), что допускает ручную дуговую и полуавтоматическую сварку в судовых условиях без предварительного подогрева.
Применение
- Набор корпуса судов: шпангоуты, бимсы, стрингеры, флоры при постройке и ремонте на стапеле.
- Плавучие доки, понтоны, баржи — продольные и поперечные связи днищевого перекрытия.
- Мостовые и крановые металлоконструкции — рёбра жёсткости главных балок при ограниченной высоте сечения.
- Резервуары и ёмкости — кольца жёсткости обечаек, работающие на изгиб от гидростатического давления.
- Судовые надстройки и рубки — каркасные элементы при действии вибрационных нагрузок.
Технологические особенности
Бульбопрофиль A36 поставляется в горячекатаном состоянии без термообработки. При гибке в холодном состоянии минимальный радиус — не менее 3–4 высот профиля во избежание трещин в зоне бульбы. Резка выполняется газоплазменным или плазменным способом; механическая обработка кромок под сварку — на кромкострогальных станках. При монтаже профиль ориентируют бульбой в сторону обшивки или наоборот в зависимости от эпюры изгибающих моментов. Контроль качества сварных соединений — визуально-измерительный и ультразвуковой по требованиям классификационных обществ (РМРС, DNV, LR).
Вопросы и ответы
Чем бульбопрофиль A36 отличается от полособульба из стали 09Г2С?
Сталь A36 имеет предел текучести 250 МПа против 345 МПа у 09Г2С. Бульбопрофиль A36 применяется в конструкциях с умеренными нагрузками и не требует ограничений по свариваемости, характерных для низколегированных сталей.
Допускается ли сварка бульбопрофиля A36 без предварительного подогрева?
Да, при толщине стенки до 20 мм и температуре окружающего воздуха не ниже 0 C сварка выполняется без подогрева. При отрицательных температурах рекомендуется подогрев до 100–150 C.
Какой минимальный радиус гибки в холодном состоянии?
Не менее 3–4 высот профиля. Для HP 20010 минимальный радиус составляет 600–800 мм. Меньший радиус требует горячей гибки с нагревом до 900–1000 C.
Соответствует ли бульбопрофиль A36 требованиям классификационных обществ?
Да, при наличии сертификата изготовителя и результатов испытаний на ударную вязкость при температуре 0 C. Профиль допускается к применению в корпусных конструкциях по правилам РМРС и DNV.
