Бульбопрофиль АМг61 в Минске

Бульбопрофиль АМг61 — судостроительный профиль из алюминиево-магниевого сплава

Бульбопрофиль АМг61 — фасонный прессованный профиль с односторонним утолщением (бульбом), изготавливаемый из алюминиево-магниевого сплава АМг61. Материал относится к термически неупрочняемым сплавам системы Al–Mg и поставляется в прессованном состоянии без последующей термообработки. Профиль применяется преимущественно в судостроении и судоремонте для формирования набора корпуса — стрингеров, карлингсов, шпангоутов и рёбер жёсткости.

Сплав АМг61 характеризуется содержанием магния в пределах 5,5–6,5%, что обеспечивает высокую коррозионную стойкость в морской воде и атмосферных условиях. Предел текучести материала составляет не менее 175 МПа, временное сопротивление разрыву — 305 МПа, относительное удлинение — не менее 15%. Сварка профилей выполняется аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом (TIG) и механизированной сваркой плавящимся электродом (MIG) с применением присадочной проволоки СвАМг6. Сварные соединения не требуют последующей термической обработки и сохраняют прочность на уровне основного металла.

Геометрические параметры и сортамент

Бульбопрофиль АМг61 выпускается с высотой стенки от 40 до 300 мм и толщиной стенки от 3 до 12 мм. Бульб — утолщение на свободной кромке — обеспечивает повышенный момент сопротивления при минимальной массе погонного метра. Профили поставляются мерной и немерной длины от 2 до 12 м, допускается изготовление длинномерных позиций до 14 м по согласованию с производителем.

Применение в судостроительных конструкциях

Бульбопрофиль АМг61 используется при строительстве корпусов морских и речных судов, плавучих сооружений, причальных конструкций и элементов морских стационарных платформ. Профиль применяется в качестве продольного и поперечного набора корпуса, где сочетание высокой удельной прочности и коррозионной стойкости позволяет снизить массу металлоконструкций на 40–50% по сравнению со стальными аналогами. Отсутствие склонности к хладноломкости обеспечивает работоспособность конструкций при температурах до –60 C, что актуально для судов арктического плавания и ледового класса.

Технологичность материала допускает холодную гибку на профилегибочных вальцах с радиусом не менее трёх высот стенки. Резка выполняется дисковыми пилами, ленточными пилами и абразивными кругами; гидроабразивная резка применяется для фигурных вырезов в стенке профиля. Соединение элементов набора с обшивкой выполняется прерывистыми или сплошными сварными швами в среде аргона.

Нормативная база и контроль качества

Профили изготавливаются по ГОСТ 8617–81 в части сортамента и технических требований к прессованным профилям. Химический состав сплава АМг61 регламентируется ГОСТ 4784–2019. Механические свойства контролируются на образцах, вырезанных из прессованного профиля в продольном направлении. Каждая партия сопровождается сертификатом качества с указанием результатов испытаний на растяжение и данных спектрального анализа химического состава.

Вопросы и ответы