Бульбопрофиль D27S в Минске

Бульбопрофиль D27S — сортамент, геометрия и применение

Бульбопрофиль D27S — фасонный прокат с несимметричным полособульбовым сечением, соответствующий европейскому стандарту EN 10067. Индекс D указывает на тип профиля с наклонной полкой, а числовое обозначение 27S регламентирует высоту стенки — 270 мм. Профиль D27S применяется в судостроении и тяжелом машиностроении как элемент продольного и поперечного набора корпусных конструкций, где требуется высокая жесткость при минимальной массе погонного метра.

Геометрические параметры и сортамент

Бульбопрофиль D27S характеризуется следующими номинальными размерами поперечного сечения: высота стенки h — 270 мм, ширина полки b — 32 мм, толщина стенки t — 12 мм. Масса погонного метра составляет 37,4 кг. Сечение имеет характерную каплевидную утолщенную кромку (бульб), которая обеспечивает повышенную устойчивость стенки при сжатии и позволяет отказаться от дополнительных ребер жесткости в составе набора.

Предельные отклонения по высоте и толщине регламентируются EN 10067 и соответствуют классу точности прокатки. Поставка осуществляется мерной и немерной длины — от 6 до 12 м. Кривизна профиля не превышает 2 мм на 1 м длины, скручивание относительно продольной оси ограничено 1 мм на 1 м.

Механические характеристики стали

Бульбопрофиль D27S изготавливается из судостроительной стали категории прочности A (аналог Ст3сп по ГОСТ 535) с гарантированным химическим составом и ударной вязкостью. Механические свойства обеспечиваются контролируемой прокаткой и термической обработкой:

• Предел текучести — не менее 235 МПа
• Временное сопротивление разрыву — 400–520 МПа
• Относительное удлинение — не менее 22%
• Ударная вязкость KCU при 0 C — не менее 27 Дж/см
• Испытания на изгиб в холодном состоянии — без трещин

Химический состав стали нормируется по содержанию углерода (до 0,21%), марганца (до 1,20%) и кремния (до 0,35%), что обеспечивает удовлетворительную свариваемость без предварительного подогрева при толщинах до 20 мм.

Применение в корпусных конструкциях

Бульбопрофиль D27S применяется в качестве ребер жесткости, стрингеров, карлингсов и бимсов при строительстве корпусов судов, плавучих сооружений и морских стационарных платформ. Профиль используется в составе днищевого, бортового и палубного набора, где воспринимает изгибающие нагрузки от гидростатического давления и генеральных грузов.

В судоремонте профиль D27S применяется при замене поврежденных элементов набора без изменения проектной схемы корпуса. В мостостроении и строительстве гидротехнических сооружений профиль используется как элемент продольных ребер жесткости стенок балок и колонн.

Сварка и обработка

Бульбопрофиль D27S допускает все виды дуговой сварки: ручную электродами типа Э42, полуавтоматическую в среде CO проволокой Св-08Г2С, автоматическую под флюсом. Разделка кромок выполняется механическим способом или плазменной резкой с последующей зачисткой. При сварке в зимних условиях при температуре ниже –10 C рекомендуется предварительный подогрев зоны шва до 50–80 C.

Маркировка и документация

Каждая партия бульбопрофиля D27S сопровождается сертификатом качества EN 10204 тип 3.1 с указанием химического состава, механических свойств и результатов неразрушающего контроля. Маркировка наносится несмываемой краской на торец профиля и содержит обозначение стандарта, марку стали, номер плавки и клеймо ОТК. При отгрузке на судостроительные предприятия предоставляется сертификат классификационного общества (РС, РМРС, DNV, BV) при соответствующем требовании заказа.

Вопросы и ответы