Бульбопрофиль D36 в Минске

Бульбопрофиль D36: характеристики, применение и сортамент

Бульбопрофиль D36 — горячекатаный профиль с утолщённой полкой (бульбом) на одном конце, применяемый преимущественно в судостроении для изготовления набора корпуса. Профиль соответствует требованиям классификационных обществ (РМРС, DNV, LR, ABS) и поставляется из судостроительной стали категории D36 с пределом текучести не менее 355 МПа. Утолщение (бульб) обеспечивает повышенную устойчивость при сжатии и позволяет снизить массу конструкции по сравнению с равнопрочным полособульбом или уголком.

Конструктивные особенности и геометрия

Бульбопрофиль D36 имеет несимметричное сечение: стенка с утолщённой головкой (бульбом) и опорной полкой. Такая геометрия увеличивает момент инерции относительно оси, перпендикулярной стенке, что критично для восприятия изгибных нагрузок в днищевых и бортовых перекрытиях. Профиль изготавливается методом горячей прокатки на сортовых станах, что обеспечивает непрерывную структуру металла без сварных швов по длине.

Стандартные размеры бульбопрофиля D36 охватывают высоту стенки от 120 до 400 мм. Масса погонного метра варьируется от 12 до 120 кг в зависимости от типоразмера. Длина хлыстов — от 6 до 12 м, по согласованию возможна поставка мерных длин.

Материал и механические свойства

Марка D36 относится к судостроительным сталям повышенной прочности. Буква D обозначает категорию с гарантированной ударной вязкостью при температуре –20 C, цифра 36 — минимальный предел текучести 355 МПа. Химический состав регламентируется стандартами EN 10025-2, ASTM A131 или правилами классификационных обществ.

Сортамент и типоразмеры

• HP 120 12 — высота стенки 120 мм, толщина стенки 12 мм, масса 14,2 кг/м.
• HP 160 14 — высота стенки 160 мм, толщина стенки 14 мм, масса 21,5 кг/м.
• HP 200 16 — высота стенки 200 мм, толщина стенки 16 мм, масса 31,8 кг/м.
• HP 240 18 — высота стенки 240 мм, толщина стенки 18 мм, масса 44,6 кг/м.
• HP 300 20 — высота стенки 300 мм, толщина стенки 20 мм, масса 68,3 кг/м.
• HP 400 24 — высота стенки 400 мм, толщина стенки 24 мм, масса 112,0 кг/м.

Применение в судостроении и смежных отраслях

Бульбопрофиль D36 используется для формирования продольного и поперечного набора корпуса судна: днищевых стрингеров, бортовых шпангоутов, палубного набора, переборок. Профиль приваривается к обшивке односторонним или двусторонним угловым швом. Технология сварки — ручная дуговая, механизированная в среде CO или автоматическая под флюсом. Благодаря утолщённой полке обеспечивается надёжное крепление к настилу без дополнительных книц в малонагруженных узлах.

Помимо судостроения, бульбопрофиль D36 применяется в мостостроении для элементов связей, в тяжёлом машиностроении для рамных конструкций, в портовых краностроениях для стрел и опорных стоек. В нефтегазовой отрасли — для модульных оснований буровых платформ.

Технологии обработки и монтажа

Резка бульбопрофиля D36 выполняется термическим способом (плазменная, газокислородная) или механическим (ленточнопильная). При сварке требуется предварительный подогрев до 100–150 C при толщине стенки свыше 20 мм. Для сварных соединений применяются электроды типа Э50А или сварочная проволока Св-08Г2С. Контроль швов — визуально-измерительный, ультразвуковой или радиографический в зависимости от категории ответственности узла.

Вопросы и ответы