Бурильные штропы DH350 в Минске

Бурильные штропы DH350: характеристики и применение в нефтегазовом бурении

Бурильные штропы DH350 — грузозахватные элементы талевой системы буровых установок, рассчитанные на номинальную нагрузку 350 тонн. Изделие применяется в комплекте с крюкоблоками, вертлюгами и элеваторами при спуско-подъёмных операциях бурильной колонны. Конструктивно штроп представляет собой замкнутую силовую скобу с двумя проушинами под палец крюка и зевом под серьгу элеватора, изготовленную методом горячей штамповки с последующей механической обработкой посадочных поверхностей.

Конструктивные особенности и материалы

Штропы DH350 изготавливаются из легированных конструкционных сталей, обеспечивающих сочетание прочности и ударной вязкости при отрицательных температурах. Термообработка включает закалку и высокий отпуск, что формирует однородную структуру по всему сечению. Контроль качества выполняется методами ультразвуковой дефектоскопии и магнитопорошковой инспекции.

• Материал — легированная сталь типа 40ХН2МА или аналог по механическим свойствам
• Твёрдость после термообработки — 269–321 HB
• Предел текучести — не менее 785 МПа
• Ударная вязкость KCU при –40 C — не менее 39 Дж/см
• Покрытие — антикоррозионное фосфатирование с грунтовкой

Технические параметры

Область применения

Штропы DH350 эксплуатируются в составе талевых систем буровых установок классов 5–8 по грузоподъёмности. Основные сценарии — спуск и подъём бурильных труб, обсадных колонн и насосно-компрессорных труб при кустовом и наклонно-направленном бурении. Совместимы с элеваторами типов ЭК, ЭУ, ЭГ и крюкоблоками КБ-5, КБ-7.

• Нефтегазодобыча — эксплуатационное и разведочное бурение
• Геологоразведка — колонковое бурение глубоких скважин
• Капитальный ремонт скважин — подъёмные агрегаты А-50, УПА-60
• Бурение на шельфе — установки с динамической компенсацией
• Подземный ремонт — мобильные подъёмники с талевой оснасткой

Эксплуатационные ограничения

Запрещается эксплуатация штропов DH350 при наличии трещин, деформаций зева более 2 мм, износе проушин свыше 10 % от номинального сечения. Периодичность осмотра — не реже одного раза в 30 суток, полная дефектоскопия — ежегодно. При отрицательных температурах ниже –40 C рекомендуется предварительный подогрев зоны контакта для снижения риска хрупкого разрушения.

Вопросы и ответы