Бурильные штропы ШБД-125-1050 в Минске

Бурильные штропы ШБД-125-1050: конструкция и применение

Бурильные штропы ШБД-125-1050 — это грузоподъёмные элементы талевой системы буровых установок, предназначенные для соединения вертлюга с элеватором при спуско-подъёмных операциях. Исполнение ШБД (штроп буровой двойной) с межосевым расстоянием 1050 мм и номинальной грузоподъёмностью 125 тонн рассчитано на работу в составе буровых установок класса грузоподъёмности 160–200 тонн при бурении скважин глубиной до 4000 метров.

Штропы ШБД-125-1050 изготавливаются ковкой из легированной стали с последующей термической обработкой до твёрдости 285–341 HB. Конструкция представляет собой замкнутую петлю с двумя проушинами, оси которых разнесены на 1050 мм — это обеспечивает устойчивое положение элеватора и исключает его перекос при нагружении. Проушины имеют внутренний диаметр, согласованный с пальцами вертлюга и элеватора типоразмеров ПВ-160 и ЭТА-125 соответственно.

Технические характеристики ШБД-125-1050

Расчётная нагрузка штропа определяется по предельному состоянию с учётом динамических нагрузок, возникающих при посадке колонны на клинья и при подъёме с ускорением. Коэффициент запаса прочности для штропов данного класса составляет не менее 3,0 по отношению к пределу текучести материала. Рабочая нагрузка 1250 кН соответствует массе бурильной колонны длиной до 4000 м из труб диаметром 127 мм.

Материал и контроль качества

Для изготовления штропов ШБД-125-1050 применяется сталь 40ХН2МА или аналогичная хромоникельмолибденовая сталь, обеспечивающая сочетание высокой прочности и вязкости при работе в условиях низких температур до –50 C. Поковки проходят ультразвуковой контроль на отсутствие внутренних дефектов, а после механической обработки — магнитопорошковую дефектоскопию поверхностного слоя.

Каждое изделие маркируется с указанием номинальной грузоподъёмности, заводского номера и даты изготовления. Клеймо приёмки ОТК наносится после гидравлических испытаний пробной нагрузкой, составляющей 1,25 от номинальной — 156,25 т. Результаты испытаний фиксируются в паспорте изделия, который является обязательным документом при эксплуатации штропа.

Условия эксплуатации и обслуживание

Штропы ШБД-125-1050 работают в составе следующих узлов буровой установки:

• талевая система — соединение вертлюга с элеватором;
• спуско-подъёмный механизм — передача нагрузки от колонны к талевому канату;
• система автоматизации СПО — взаимодействие с механизмами АСП при наращивании свечей;
• буровые ключи — восприятие реактивного момента при свинчивании труб;
• аварийно-спасательные работы — извлечение прихваченной колонны с натяжением до 125 т.

Перед каждым спуско-подъёмным циклом штроп подвергается визуальному осмотру на предмет трещин, задиров и остаточных деформаций. Периодическое контрольное нагружение проводится не реже одного раза в 12 месяцев, а после каждого случая превышения номинальной нагрузки или динамического удара — внепланово. Износ проушин по внутреннему диаметру не должен превышать 3% от номинального размера, при превышении штроп выводится из эксплуатации.

Хранение штропов осуществляется в подвешенном состоянии или на деревянных подкладках в закрытых помещениях с относительной влажностью не более 75%. Консервация рабочих поверхностей производится смазкой типа «Солидол» или аналогами, предотвращающими коррозионное поражение при транспортировке и межсменном хранении.

Вопросы и ответы