Бурильные штропы ШО 250-0000-02 в Минске


Бурильные штропы ШО 250-0000-02: характеристики и применение

Бурильные штропы ШО 250-0000-02 — грузозахватные элементы, входящие в состав талевой системы буровых установок и предназначенные для подвешивания элеватора при спуско-подъёмных операциях с бурильными и обсадными колоннами. Конструктивно изделие представляет собой замкнутую силовую скобу с двумя ветвями, зевом под серьгу элеватора и проушинами под крюк или штропные подвески. Исполнение 02 соответствует определённой модификации по присоединительным размерам и массе, а индекс 250 указывает на номинальную грузоподъёмность 250 тс.

Конструктивные особенности и материалы

Штропы ШО 250-0000-02 изготавливаются методом горячей штамповки из легированных конструкционных сталей, обеспечивающих сочетание прочности и ударной вязкости при отрицательных температурах. Термообработка — закалка с последующим высоким отпуском — формирует однородную структуру по всему сечению, что критично для восприятия знакопеременных нагрузок при СПО.

Ключевые параметры исполнения:

  • Номинальная грузоподъёмность — 250 тс при коэффициенте запаса прочности не менее 4,0.
  • Испытательная нагрузка при приёмке — 1,25 от номинала с выдержкой и контролем остаточной деформации.
  • Материал — легированная сталь типа 40ХН2МА или аналог по механическим свойствам.
  • Твёрдость после термообработки — 269–321 HB в теле штропа.
  • Рабочий диапазон температур — от –40 C до +50 C без снижения несущей способности.
  • Покрытие — грунт-эмаль или антикоррозионное фосфатирование с последующей окраской.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеКонтроль
Грузоподъёмность250тсстатическаяпаспорт
Предел текучести материала 785МПа20 Cсертификат
Относительное удлинение 12%разрывиспытание
Ударная вязкость KCU 39Дж/см–40 Cобразцы
Диаметр зевапо чертежуммпосадкакалибр
Ресурс до списанияне менее 5летпри НУНК

Применение в буровых комплексах

Штропы ШО 250-0000-02 применяются в талевых системах буровых установок классов 5–8 по грузоподъёмности, эксплуатируемых при бурении нефтяных и газовых скважин, а также при капитальном ремонте скважин. Типовые узлы установки:

  • Кронблок и талевый блок тяжёлого класса с крюком грузоподъёмностью 250–320 тс.
  • Элеваторы для бурильных труб диаметром 127–168 мм и обсадных колонн.
  • Автоматические ключи и механизмы АСП при спуско-подъёмных операциях.
  • Подвески штропные и переходные серьги в составе талевой оснастки.
  • Установки кустового бурения и мобильные буровые комплексы.

Эксплуатация и контроль

В процессе работы штропы ШО 250-0000-02 подвергаются периодическому неразрушающему контролю: визуально-измерительному осмотру, ультразвуковой или магнитопорошковой дефектоскопии зон концентрации напряжений — галтелей, проушин и зева. Периодичность контроля устанавливается графиком ППР буровой установки и требованиями Ростехнадзора. При обнаружении трещин, деформации зева сверх допуска или износа более 10 % от номинального сечения штроп выводится из эксплуатации.

Хранение осуществляется в закрытых складах с исключением контакта с агрессивными средами; перед монтажом проверяется комплектность и наличие маркировки с указанием номера партии и даты испытаний.

Вопросы и ответы

Какова номинальная грузоподъёмность штропов ШО 250-0000-02?

Номинальная грузоподъёмность составляет 250 тс. При приёмо-сдаточных испытаниях изделие нагружается пробной нагрузкой 1,25 от номинала с контролем остаточной деформации.

Из какой стали изготавливаются штропы ШО 250-0000-02?

Применяются легированные конструкционные стали типа 40ХН2МА или аналоги, обеспечивающие предел текучести не менее 785 МПа и ударную вязкость KCU не ниже 39 Дж/см при –40 C.

С какими элеваторами совместимо исполнение 02?

Исполнение 02 рассчитано на сопряжение с элеваторами под бурильные трубы диаметром 127–168 мм и соответствующими штропными подвесками талевых блоков грузоподъёмностью 250–320 тс.

Как часто проводится дефектоскопия штропов?

Периодичность неразрушающего контроля определяется графиком ППР буровой установки и требованиями надзорных органов; типовой интервал — не реже одного раза в 6 месяцев при интенсивной эксплуатации.