Бурильные штропы ШО 350-0000 в Минске


Бурильные штропы ШО 350-0000: конструкция и применение в буровых установках

Бурильные штропы ШО 350-0000 — это грузоподъёмные элементы талевой системы буровых установок, предназначенные для соединения вертлюга с крюком или крюкоблоком. Исполнение ШО 350-0000 относится к штропам с номинальной грузоподъёмностью 350 тонн, что соответствует условиям бурения глубоких скважин с нагрузкой на крюке до 3200 кН. Конструктивно штроп выполняется из легированной стали с последующей термообработкой до твёрдости 285–341 HB, что обеспечивает сопротивление усталостным нагрузкам при циклическом натяжении колонны.

Штропы данного типоразмера работают в паре с крюками типа УК-350 и вертлюгами типа УВ-350, образуя звено талевой системы, воспринимающее полный вес бурильной колонны и оснастки. Геометрические параметры ШО 350-0000 нормируются отраслевой документацией: диаметр зева под палец крюка составляет 130 мм, расстояние между осями проушин — 700 мм. Отклонение от номинальных размеров контролируется при приёмке и после каждого капитального ремонта.

Материал и технология изготовления

Штропы ШО 350-0000 изготавливаются ковкой из стали марки 40ХН2МА или аналогичной с пределом текучести не менее 785 МПа. После механической обработки поковки подвергаются закалке и высокому отпуску, что формирует структуру сорбита отпуска с равномерным распределением твёрдости по сечению. Контроль качества включает ультразвуковую дефектоскопию на отсутствие внутренних расслоений и магнитопорошковый контроль поверхности на наличие трещин и заковов.

Резьбовые участки и места перехода от стержня к проушинам выполнены с увеличенными радиусами галтелей для снижения концентрации напряжений. Каждая единица продукции маркируется с указанием завода-изготовителя, номера плавки и даты изготовления. Паспортные данные фиксируют результаты испытаний на растяжение контрольных образцов, вырезанных из технологического припуска поковки.

Эксплуатационные характеристики и нагрузочная способность

Рабочая нагрузка штропа ШО 350-0000 определяется с коэффициентом запаса прочности не менее 3 по отношению к пределу текучести материала. Разрушающая нагрузка при статическом растяжении составляет не менее 10 500 кН. При расчёте талевой системы учитывается, что штроп работает на растяжение без изгибающих моментов — это обеспечивается сферическими опорными поверхностями проушин, компенсирующими несоосность крюка и вертлюга при наклонном бурении.

Для условий низких температур (до –60 C) предусмотрено исполнение с ударной вязкостью KCU не менее 59 Дж/см при –40 C. В стандартном исполнении штропы ШО 350-0000 рассчитаны на работу при температуре окружающей среды от –40 C до +40 C. При эксплуатации в агрессивных средах с повышенным содержанием сероводорода применяется дополнительный контроль твёрдости, ограничивающий её значение до 22 HRC для предотвращения сульфидного растрескивания.

Типовые размеры и параметры контроля

ПараметрЗначение для ШО 350-0000Метод контроляПериодичностьКритерий отбраковки
Номинальная грузоподъёмность350 тРасчётныйПри проектировании—
Диаметр зева под палец крюка130 ммШтангенциркульКаждые 6 мес.Износ более 3 мм
Твёрдость поверхности285–341 HBТвердомерПосле ремонтаВыход за пределы
Расстояние между осями проушин700 2 ммЛинейка, рулеткаКаждые 12 мес.Остаточная деформация
Масса штропа 480 кгВзвешиваниеПри приёмке—

Порядок освидетельствования и браковочные признаки

Штропы ШО 350-0000 подлежат периодическому освидетельствованию в составе талевой системы буровой установки. При каждом осмотре проверяется состояние зева, отсутствие трещин в зоне галтелей и следов коррозионного повреждения. Браковочными признаками являются:

  • трещины любых размеров и направлений, выявленные визуально или методом цветной дефектоскопии;
  • остаточное удлинение штропа более 2 мм, замеренное между контрольными метками;
  • износ опорных поверхностей проушин более 3 мм от номинального размера;
  • смятие или задиры на внутренней поверхности зева, нарушающие посадку пальца крюка;
  • следы нагрева от электрической дуги или газового пламени, изменившие структуру металла.

После каждого ремонта, связанного с наплавкой или механической обработкой, штроп испытывается на стенде нагрузкой, составляющей 1,25 от номинальной рабочей. Результаты испытаний заносятся в формуляр изделия. При эксплуатации штропов ШО 350-0000 в кустовом бурении или при наклонно-направленном бурении с интенсивностью искривления более 3 на 10 м проходки интервал между полными освидетельствованиями сокращается вдвое.

Вопросы и ответы

Чем отличается штроп ШО 350-0000 от штропов меньшей грузоподъёмности?

ШО 350-0000 рассчитан на работу с крюками и вертлюгами класса 350 т, имеет увеличенные диаметры проушин (130 мм) и усиленное сечение стержня. Меньшие типоразмеры, например ШО 200-0000, применяются на установках с нагрузкой на крюке до 200 т и имеют иные присоединительные размеры.

Как часто необходимо проводить дефектоскопию штропа ШО 350-0000?

Визуальный осмотр проводится перед каждым спуско-подъёмом. Полное освидетельствование с ультразвуковым и магнитопорошковым контролем выполняется не реже одного раза в 12 месяцев, а при работе в агрессивных средах или при низких температурах — каждые 6 месяцев.

Допускается ли сварка штропа ШО 350-0000 при ремонте?

Сварка и наплавка на несущих элементах штропа запрещена, так как термическое воздействие снижает механические свойства стали 40ХН2МА. При обнаружении трещин штроп подлежит замене, а не ремонту сваркой.

Какие документы регламентируют приёмку штропов ШО 350-0000?

Приёмка осуществляется по ТУ завода-изготовителя и требованиям ПБ 08-624-03. Каждый штроп сопровождается паспортом с указанием результатов испытаний, номера плавки и даты изготовления.