Цепи стальные ПН в Минске


Цепи стальные ПН: тяговые пластинчатые цепи по ГОСТ 588-81

Цепи стальные ПН — приводные пластинчатые цепи с изогнутыми пластинами, изготавливаемые по ГОСТ 588-81. Аббревиатура «ПН» обозначает тип исполнения — пластинчатая нормальная, с шарнирами на валиках и втулках, работающими в открытых условиях без герметичного корпуса. Такие цепи передают тяговое усилие зацеплением со звёздочкой и применяются в качестве тягового органа конвейеров, а не для передачи крутящего момента между валами.

Конструктивно цепь ПН состоит из чередующихся внутренних и наружных звеньев: пластины с отверстиями соединяются валиками, втулки фиксируют шаг и воспринимают контактные нагрузки в шарнире. Изгибные пластины придают звену повышенную жёсткость в плоскости тяги. Разрушающая нагрузка для типоразмеров ПН составляет от 45 до 1000 кН в зависимости от шага и числа пластин в звене.

Технические параметры и исполнения

  • Шаг цепи — 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160 мм по ГОСТ 588-81.
  • Разрушающая нагрузка — от 45 кН (ПН-40) до 1000 кН (ПН-160).
  • Материал пластин — сталь 45, 40Х, 65Г; термообработка до 40–48 HRC.
  • Валики и втулки — цементуемые стали 20Х, 18ХГТ с закалкой ТВЧ.
  • Исполнение — разборное, с прямыми или изогнутыми пластинами.
  • Рабочая температура — от –40 C до +200 C без потери несущей способности.

Применение цепей ПН

Цепи стальные ПН устанавливают в пластинчатых конвейерах металлургических цехов для транспортировки горячего проката, в разливочных машинах, в скребковых и ковшовых транспортёрах обогатительных фабрик. В цементной промышленности их применяют в цепных элеваторах и питателях клинкера, в деревообработке — в продольных транспортёрах пиломатериалов. В энергетике цепи ПН работают в системах шлакоудаления и топливоподачи котельных агрегатов.

Критичные условия эксплуатации — абразивная среда, ударные нагрузки при загрузке, повышенная запылённость. Ресурс определяется износом втулок и валиков в шарнире; при достижении предельного удлинения 2,5–3 % цепь подлежит замене. Смазка шарниров выполняется консистентными составами через маслёнки или автоматическими системами подачи.

ТипоразмерШаг, ммРазрушающая нагрузка, кНМасса 1 м, кгЧисло пластин в звене
ПН-4040453,22
ПН-63631126,82
ПН-10010025014,53
ПН-12512540022,03
ПН-160160100038,54

Материалы и термообработка

Пластины цепей ПН штампуют из конструкционных и пружинных сталей. Сталь 45 и 40Х применяют для умеренных нагрузок, 65Г — для тяжёлых условий с ударным приложением усилия. Закалка пластин до 40–48 HRC повышает сопротивление износу в шарнирных отверстиях. Валики из стали 20Х и 18ХГТ цементуют на глубину 0,8–1,2 мм и закаливают ТВЧ до 56–62 HRC, что обеспечивает твёрдость поверхности при вязкой сердцевине.

Втулки изготавливают из стали 20 или 45 с последующей цементацией либо азотированием. Для агрессивных сред доступны исполнения из коррозионностойких сталей 12Х18Н10Т и 14Х17Н2. Шарнирное соединение собирают с натягом, обеспечивающим подвижность звена без люфта.

Монтаж и обслуживание

  • Совместимость со звёздочками — число зубьев не менее 7 при шаге до 100 мм.
  • Натяжение регулируют перемещением натяжной станции конвейера.
  • Контроль удлинения — замер шага на 10 звеньях, допуск 2,5 %.
  • Смазка шарниров — каждые 100–200 часов работы при абразивной среде.
  • Замена — при износе втулок свыше 0,5 мм по диаметру.

Вопросы и ответы

Чем цепь ПН отличается от цепи ПР?

Цепь ПН — пластинчатая с изогнутыми пластинами и шарнирами на втулках, применяется как тяговый орган конвейеров. Цепь ПР — роликовая приводная, передаёт крутящий момент между валами через звёздочки.

Какой ресурс у цепи ПН-100 в конвейере клинкера?

При абразивной среде и регулярной смазке ресурс составляет 8000–12000 часов до предельного удлинения 2,5 %. Без смазки ресурс сокращается в 2–3 раза.

Можно ли эксплуатировать цепи ПН при отрицательных температурах?

Да, до –40 C при использовании сталей 40Х и 65Г. Ниже этой температуры требуется применение хладостойких марок с ограничением ударных нагрузок.

Как подобрать число зубьев звёздочки для цепи ПН-125?

Минимальное число зубьев — 7, оптимальное — 9–12. Меньшее число увеличивает износ шарнира, большее снижает тяговое усилие на единицу длины.