Цинковые судовые протекторы П-НОЦ-5 в Минске

Цинковые судовые протекторы П-НОЦ-5: технические характеристики и применение

Цинковые судовые протекторы П-НОЦ-5 — это расходные элементы электрохимической защиты корпусов судов и морских сооружений от коррозии. Маркировка П-НОЦ-5 обозначает протектор цинковый, предназначенный для нефтеналивных танкеров и цистерн, с массой 5 кг. Изделие работает по принципу протекторной защиты: цинк, обладая более отрицательным электродным потенциалом, чем сталь корпуса, растворяется в морской воде, принимая на себя коррозионное разрушение.

Протекторы П-НОЦ-5 изготавливаются из цинкового сплава марки ЦЦ5 (ЦВ0) по ГОСТ 21484-76. Химический состав сплава легирован алюминием (0,1–0,5%) и кадмием (0,025–0,1%), что обеспечивает стабильный анодный потенциал в диапазоне от –1,05 до –1,10 В относительно хлорсеребряного электрода сравнения. Собственный электрохимический потенциал цинкового протектора гарантирует эффективную защиту стальных конструкций в среде с удельным сопротивлением до 150 Омсм, что соответствует условиям морской воды и балластных цистерн.

Конструктивные особенности и геометрия

Протектор П-НОЦ-5 имеет прямоугольную форму с встроенным стальным оцинкованным каркасом для крепления. Каркас обеспечивает надежную фиксацию изделия на защищаемой поверхности и гарантирует электрический контакт между протектором и корпусом судна. Монтаж выполняется приваркой каркаса к корпусу или креплением на болтовые соединения в зависимости от конструкторской документации судна.

Габаритные размеры протектора П-НОЦ-5 составляют 300 200 40 мм. Масса одного изделия — 5 кг, что позволяет выполнять монтаж вручную без применения грузоподъемных механизмов. Такая масса оптимальна для установки в труднодоступных зонах: в балластных танках, пиковых отсеках, льялах и других замкнутых пространствах корпуса.

Область применения

Протекторы П-НОЦ-5 предназначены для защиты от коррозии внутренних поверхностей корпусов нефтеналивных судов, танкеров-продуктовозов и судов смешанного плавания «река–море». Основные зоны установки:

• грузовые танки и балластные цистерны;
• отстойные и топливные цистерны;
• междонное пространство и льяла;
• внутренние поверхности корпуса в районе переменной ватерлинии;
• емкости для хранения нефтепродуктов на береговых терминалах.

Эффективность протекторной защиты П-НОЦ-5 достигает 90–95% при условии корректного расчета количества протекторов. Норма расхода составляет 1 кг цинка на 30–40 м защищаемой поверхности в зависимости от агрессивности среды и температуры эксплуатации. Срок службы протектора в условиях морской воды при температуре 10–25 C составляет 12–18 месяцев.

Эксплуатационные параметры

Требования к монтажу и контролю

Установка протекторов П-НОЦ-5 выполняется на очищенную от окалины, ржавчины и загрязнений поверхность. Зона контакта каркаса с корпусом должна обеспечивать электрическое сопротивление не более 0,01 Ом. Сварные швы крепления каркаса выполняются сплошным швом высотой не менее 4 мм. После монтажа проверяется целостность изоляционного покрытия вокруг протектора — недопустимо попадание цинка на неизолированные участки корпуса, так как это снижает эффективность защиты.

Контроль работы протекторов П-НОЦ-5 осуществляется при доковании судна измерением потенциала корпуса относительно хлорсеребряного электрода. Защитный потенциал должен находиться в диапазоне от –0,85 до –1,05 В. При снижении потенциала до –0,80 В протекторы подлежат замене. Остаточная масса протектора при замене не должна превышать 15–20% от номинальной.

Вопросы и ответы