Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Дисковый межфланцевый кран AISI 316L: конструкция, параметры и применение
Дисковый межфланцевый кран AISI 316L — поворотный затвор с диском, монтируемый между фланцами трубопровода посредством стяжных шпилек, корпус и диск которого изготовлены из аустенитной коррозионностойкой стали AISI 316L (аналог 03Х17Н14М3, DIN 1.4404). Низкое содержание углерода (0,03 %) исключает выделение карбидов хрома при сварке и термообработке, сохраняя стойкость к межкристаллитной коррозии в сварных швах и зонах термического влияния. Уплотнение по седлу — EPDM, NBR, FKM или PTFE в зависимости от рабочей среды.
Технические характеристики
Корпус — литой или штампованный, с двумя уплотнительными поверхностями под фланцы. Диск — сферический или эксцентриковый, с полированной кромкой. Шток — из стали AISI 316 или 17-4PH, с антифрикционными втулками. Присоединительные размеры соответствуют EN 1092-1 / ГОСТ 33259, строительная длина — ISO 5752 (серия 20) или EN 558-1. Управление — рукоятка, редуктор, пневмо- или электропривод по ISO 5211.
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 50–600 мм | Давление PN | 1,6–4,0 МПа | межфланцевый монтаж |
| Температура среды | –30…+200 C | Седло | EPDM / FKM / PTFE | зависит от среды |
| Строительная длина | ISO 5752 серия 20 | Фланцы | EN 1092-1 / ГОСТ 33259 | ответные фланцы |
| Привод | ISO 5211 | Степень герметичности | класс A по ГОСТ 9544 | металл–эластомер |
Материалы и исполнение
- Корпус и диск — AISI 316L (03Х17Н14М3), литьё или поковка.
- Шток — AISI 316 / 17-4PH, шлицевое соединение с диском.
- Седло — EPDM (–30…+120 C), FKM (–20…+200 C), PTFE (–40…+200 C).
- Уплотнение штока — кольца NBR/FKM, манжеты PTFE.
- Крепёж — AISI 316 / A2-70, шпильки с гайками.
- Покрытие — без покрытия, возможно электрополирование.
Области применения
Кран применяется в системах водоподготовки, оборотного водоснабжения, на линиях дозирования реагентов, в пищевых и фармацевтических производствах, где требуется санитарная обработка CIP/SIP. В химической промышленности — на трубопроводах разбавленных кислот, щелочей, растворов солей. В нефтегазовой отрасли — на узлах отбора проб, дренажа, впрыска ингибиторов коррозии. В энергетике — на контурах охлаждения теплообменников, системах подпитки.
Монтаж и эксплуатация
Установка межфланцевого крана требует соосности фланцев и равномерной затяжки шпилек крест-накрест. Диск в открытом положении не должен упираться в стенки трубопровода. Для DN 200 мм рекомендуется опора трубопровода с обеих сторон. Управление приводом — с контролем конечных положений. При работе с абразивными средами применяют седла из износостойких эластомеров.
Вопросы и ответы
Чем AISI 316L отличается от AISI 316 в межфланцевом кране?
Пониженное содержание углерода (0,03 % против 0,08 %) предотвращает межкристаллитную коррозию сварных швов и зон термического влияния, что критично для литых и сварных корпусов.
Какое седло выбрать для пара?
Для насыщенного пара до 200 C применяют FKM или PTFE; EPDM не рекомендуется из-за гидролиза при высоких температурах.
Можно ли устанавливать кран на конце трубопровода?
Да, при условии, что диск в открытом положении не выходит за пределы фланца и не создаёт препятствия потоку; для DN 200 мм требуется опора.
Какой класс герметичности обеспечивает кран?
При эластомерном седле — класс A по ГОСТ 9544 (полная герметичность); при металлическом — класс B или C.