Дорожная плита 1П35-28-10 в Минске

Дорожная плита 1П35-28-10 — технические характеристики и применение

Дорожная плита 1П35-28-10 — железобетонное изделие прямоугольной формы, предназначенное для сборного покрытия временных и постоянных автомобильных дорог. Маркировка расшифровывается следующим образом: 1П — плита прямоугольная, 35 — расчётная нагрузка в тоннах на ось, 28 — длина изделия в дециметрах (2800 мм), 10 — ширина в дециметрах (1000 мм). Конструкция относится к категории дорожных плит типа 1П, регламентируемых ГОСТ 21924.0-84 и ГОСТ 21924.1-84.

Изделие формуется из тяжёлого бетона класса по прочности на сжатие B30 (М400). Армирование выполняется пространственным каркасом из предварительно напряжённой арматуры класса Ат-V или А-V, что обеспечивает восприятие изгибающих моментов без образования трещин при эксплуатационных нагрузках. Морозостойкость бетона — F200, водонепроницаемость — W6. Масса плиты составляет 2,5 тонны, что позволяет проводить монтаж с использованием автокранов грузоподъёмностью от 5 тонн.

Конструктивные особенности плиты 1П35-28-10

Плита имеет рабочее армирование, расположенное в продольном направлении, и конструктивную поперечную арматуру. Монтажные петли выполнены из гладкой арматурной стали класса А240 и расположены в четырёх точках для строповки при погрузочно-разгрузочных работах. Торцевые грани оснащены замковыми соединениями, обеспечивающими жёсткую стыковку смежных плит и исключающими вертикальные смещения кромок под нагрузкой.

Геометрические параметры изделия:

• Длина — 2800 мм
• Ширина — 1000 мм
• Высота — 140 мм
• Объём бетона — 0,39 м
• Расход стали — 28–35 кг на изделие

Области применения дорожных плит 1П35-28-10

Плиты 1П35-28-10 используются при обустройстве сборных покрытий, работающих в условиях умеренных транспортных нагрузок. Основные сценарии применения включают:

• Технологические проезды на строительных площадках и в зонах производства земляных работ
• Временные дороги для прохода тяжёлой строительной техники — автобетоновозов, автокранов, самосвалов
• Подъездные пути к промышленным объектам, складам, логистическим терминалам
• Основание под монтаж крупногабаритного оборудования и тяжёлых станков
• Перекрытие траншей и инженерных коммуникаций при производстве ремонтных работ

Укладка плит производится на выровненное песчаное или песчано-гравийное основание толщиной 150–300 мм. При слабых грунтах дополнительно устраивается щебёночная подготовка. Для обеспечения совместной работы покрытия швы между плитами заполняются битумно-полимерной мастикой или цементно-песчаным раствором.

Сравнение с другими типоразмерами дорожных плит

По сравнению с более крупными плитами 1П60-18-30, изделие 1П35-28-10 имеет меньшую массу и габариты, что упрощает транспортировку и позволяет выполнять монтаж в стеснённых условиях. Однако при обустройстве магистральных проездов с интенсивным движением большегрузного транспорта целесообразно применять плиты большей ширины для сокращения количества швов и повышения ровности покрытия.

Условия эксплуатации и ограничения

Плиты 1П35-28-10 рассчитаны на пропуск транспортных средств с осевой нагрузкой до 35 тонн. Допустимая интенсивность движения — до 100–150 циклов нагружения в сутки при условии отсутствия динамических ударных воздействий. Не рекомендуется использовать данные плиты на участках с систематическим движением гусеничной техники без устройства защитного слоя из щебня или песчано-гравийной смеси.

Изделия предназначены для эксплуатации в умеренном и холодном климате при температуре окружающей среды от –50 C до +50 C. При устройстве покрытий в районах с сезонным промерзанием грунта необходимо предусматривать дренажные мероприятия для отвода талых и грунтовых вод из-под основания плит.

Вопросы и ответы