Дорожная плита П 20.20.1.6 в Минске

Дорожная плита П 20.20.1.6: характеристики и применение

Дорожная плита П 20.20.1.6 — сборное железобетонное изделие серии П по ГОСТ 21924.0-84, предназначенное для устройства постоянных и временных покрытий внутриплощадочных дорог, подъездных путей и технологических проездов. Маркировка расшифровывается однозначно: «П» — плита дорожная, «20.20» — номинальные габариты 2000 2000 мм, «1» — группа по несущей способности, «6» — класс рабочей арматуры (напрягаемая стержневая арматура класса Ат-VI по ГОСТ 10884). Изделие относится к предварительно напряжённым конструкциям с отпускной прочностью бетона не ниже 70 % проектной.

Конструктивные параметры

Плита П 20.20.1.6 формуется из тяжёлого бетона класса В30 (М400) с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W4. Номинальная толщина — 160 мм, масса — около 1,5 т. Рабочее армирование выполняется напрягаемыми стержнями Ат-VI диаметром 12–14 мм, конструктивное — сетками из проволоки Вр-I. Петли для монтажа — из арматуры А-I, расположены в соответствии с монтажной схемой серии 3.006.1-2.87.

Несущая способность и условия эксплуатации

Плита группы 1 рассчитана на восприятие нагрузки от колёсной техники с давлением на покрытие до 0,6 МПа, что соответствует проезду автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс. Расчётный изгибающий момент — 24,5 кНм/м. Конструкция допускает укладку на основание из песка, щебня или профилированного грунта при условии устройства выравнивающего слоя толщиной не менее 100 мм.

• Внутризаводские технологические проезды металлургических и машиностроительных предприятий.
• Подъездные пути к складам ГСМ, контейнерным площадкам, логистическим терминалам.
• Временные дороги при строительстве промышленных объектов и монтаже крупногабаритного оборудования.
• Площадки для стоянки карьерной и строительной техники (экскаваторы, автокраны, самосвалы).
• Технологические покрытия на полигонах ТБО и площадках перевалки сыпучих материалов.

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Укладка П 20.20.1.6 выполняется автокраном грузоподъёмностью не менее 5 т с использованием четырёхветвевого стропа. Зазоры между смежными плитами заполняются цементно-песчаным раствором М150 или битумной мастикой. При эксплуатации в условиях агрессивных сред (кислотные стоки, солевые растворы) требуется дополнительная гидроизоляция стыков. Плита не предназначена для покрытий магистральных дорог общего пользования с интенсивностью движения свыше 3000 авт./сут.

Вопросы и ответы