Дорожная плита П 35.20.2: характеристики и применение
Дорожная плита П 35.20.2 — сборное железобетонное изделие серии П, предназначенное для устройства временных и постоянных покрытий под автомобильную и гусеничную технику. Маркировка расшифровывается как: П — плита дорожная, 35 — длина 3500 мм, 20 — ширина 2000 мм, 2 — индекс модификации. Изделие изготавливается из тяжёлого бетона класса В30 и выше по ГОСТ 26633, армируется напрягаемой стержневой арматурой класса А600 (А-IV) или А800 (А-V) и соответствует требованиям ГОСТ 21924.0-84.
Конструктивные особенности
Плита П 35.20.2 имеет прямоугольную форму в плане с двумя монтажными петлями, расположенными в верхней плоскости. Толщина изделия составляет 180 мм, что обеспечивает распределение нагрузки от колёсной техники на основание. Бетон подвергается тепловлажностной обработке в пропарочных камерах, что ускоряет набор прочности и снижает усадку. Рабочая арматура укладывается в нижней зоне с защитным слоем не менее 25 мм, что предотвращает коррозию в условиях переменного увлажнения.
Ключевые параметры:
- масса изделия — 3,15 т (справочно, зависит от фактического армирования);
- класс бетона по прочности на сжатие — В30;
- марка по морозостойкости — F200;
- марка по водонепроницаемости — W6;
- отпускная прочность бетона — не менее 70 % проектной;
- отклонение геометрических размеров по длине — 10 мм.
Область применения
Плита П 35.20.2 применяется при обустройстве подъездных путей к строительным площадкам, временных дорог в карьерах, технологических проездов на объектах нефтегазового комплекса. Изделие укладывается на песчано-гравийное основание, спланированное до требуемой отметки, либо на выровненную бетонную подготовку. В условиях вечной мерзлоты плиты используются для формирования насыпных площадок под буровые установки и вахтовые посёлки.
Типовые сценарии эксплуатации:
- временные дороги при строительстве магистральных трубопроводов;
- площадки для стоянки тяжёлой гусеничной техники (бульдозеры, экскаваторы);
- подъезды к складам инертных материалов и бетонным узлам;
- технологические проезды на заводах ЖБИ и полигонах;
- укрепление откосов и берегоукрепление в гидротехническом строительстве.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Допуск | Норматив |
|---|---|---|---|---|
| Длина | 3500 | мм | 10 | ГОСТ 21924.0 |
| Ширина | 2000 | мм | 8 | ГОСТ 21924.0 |
| Толщина | 180 | мм | 5 | ГОСТ 21924.0 |
| Класс бетона | В30 | — | — | ГОСТ 26633 |
| Морозостойкость | F200 | цикл | — | ГОСТ 10060 |
| Масса | 3,15 | т | 7 % | — |
Условия монтажа и эксплуатации
Укладка плит П 35.20.2 выполняется автокраном грузоподъёмностью не менее 5 т либо трубоукладчиком. Основание под плиты должно быть уплотнено до коэффициента 0,95–0,98 и иметь дренирующий слой из щебня фракции 20–40 мм толщиной не менее 150 мм. Зазоры между смежными плитами заполняются цементно-песчаным раствором или битумной мастикой для предотвращения вертикальных смещений под нагрузкой.
При эксплуатации в условиях низких температур (до –40 C) рекомендуется применять плиты с повышенной морозостойкостью F300. Для дорог с интенсивным движением тяжёлых самосвалов (нагрузка на ось свыше 10 т) целесообразна укладка в два ряда с перекрытием швов.
Вопросы и ответы
Какой класс арматуры применяется в плитах П 35.20.2?
Используется напрягаемая стержневая арматура класса А600 (А-IV) или А800 (А-V) по ГОСТ 5781, а также арматурная проволока Вр-1 для поперечного армирования.
Можно ли укладывать плиту П 35.20.2 на грунт без подготовки?
Нет. Требуется устройство уплотнённого песчано-гравийного основания толщиной не менее 150 мм с коэффициентом уплотнения 0,95–0,98. Укладка на неподготовленный грунт приводит к неравномерным осадкам и разрушению кромок.
Какова максимальная нагрузка на плиту П 35.20.2?
Плита рассчитана на воздействие колёсной нагрузки до 10 т на ось и гусеничной техники с удельным давлением до 0,6 МПа при условии равномерного опирания на основание.
Чем отличается П 35.20.2 от П 35.20.1?
Индекс модификации указывает на различия в армировании и, соответственно, в несущей способности. П 35.20.2 имеет усиленное армирование и предназначена для более высоких нагрузок по сравнению с базовой модификацией.
