Дорожная плита ПД 2-9.5 в Минске

Дорожная плита ПД 2-9.5 — технические характеристики и применение

Дорожная плита ПД 2-9.5 — сборный железобетонный элемент дорожного покрытия, предназначенный для устройства временных и постоянных автомобильных дорог, подъездных путей и промышленных площадок. Конструкция относится к категории предварительно напряжённых плит, что обеспечивает повышенную несущую способность при относительно небольшой собственной массе. Изделие изготавливается из тяжёлого бетона класса по прочности на сжатие B30, армируется высокопрочной проволокой периодического профиля и напрягаемой арматурой класса Ат-VI.

Габаритные размеры плиты ПД 2-9.5 составляют 6000 2000 140 мм. Расчётная нагрузка на ось транспортного средства — до 30 т, что позволяет эксплуатировать покрытие под тяжёлыми самосвалами, автокранами и колёсной строительной техникой. Морозостойкость бетона — F200, водонепроницаемость — W6. Рабочая арматура расположена в двух направлениях, что обеспечивает равномерное распределение изгибающих моментов по площади плиты.

Конструктивные особенности

Плита ПД 2-9.5 относится к категории дорожных плит с ненапрягаемой арматурой, однако в зависимости от производителя может выпускаться с предварительным напряжением. Основные конструктивные параметры:

• длина — 6000 мм, ширина — 2000 мм, толщина — 140 мм;
• масса — 3,75 т;
• класс бетона — B30 (прочность на сжатие — 392 кгс/см);
• расход арматуры — 42–48 кг на изделие;
• петли монтажные — 4 шт., расположены по углам плиты.

Бетонная смесь для изготовления плит ПД 2-9.5 уплотняется на вибростолах с последующей тепловлажностной обработкой в пропарочных камерах. Это обеспечивает набор проектной прочности в течение 12–14 часов и позволяет отгружать изделия на строительные объекты без длительного выдерживания на складе.

Область применения

Плиты ПД 2-9.5 используются при строительстве и ремонте дорожных одежд капитального и облегчённого типа. Основные сценарии эксплуатации:

• устройство временных технологических дорог на строительных площадках;
• покрытие подъездных путей к промышленным объектам, складам, логистическим терминалам;
• создание площадок для стоянки тяжёлой техники и грузового транспорта;
• усиление существующих дорожных покрытий при увеличении транспортной нагрузки;
• обустройство дорог в зонах с высоким уровнем грунтовых вод — плиты укладываются на песчано-щебёночное основание толщиной 150–200 мм.

Благодаря толщине 140 мм плита ПД 2-9.5 эффективно работает на изгиб при прохождении колёсной нагрузки, что особенно важно на участках с интенсивным движением самосвалов грузоподъёмностью до 25 т. Покрытие из таких плит выдерживает до 500 циклов замораживания и оттаивания без потери несущей способности.

Укладка и эксплуатация

Монтаж плит ПД 2-9.5 выполняется краном грузоподъёмностью не менее 5 т. Стыки между плитами заполняются цементно-песчаным раствором марки М200 или битумно-полимерной мастикой. При устройстве постоянных дорожных покрытий плиты укладываются на выровненное основание с уклоном 2–3 % для отвода поверхностных вод. Швы между смежными плитами допускается не заполнять при устройстве временных дорог — в этом случае стыки перекрываются геотекстилем для предотвращения выноса грунта основания.

Для повышения сцепных характеристик поверхность плит ПД 2-9.5 выполняется с рифлением — бороздками глубиной 3–5 мм, наносимыми в свежеуложенном бетоне. Это обеспечивает коэффициент сцепления не менее 0,4 при движении транспорта в дождливую погоду.

Вопросы и ответы