Дорожная плита ПД 3-23 в Минске

Дорожная плита ПД 3-23: характеристики и применение

Дорожная плита ПД 3-23 — сборное железобетонное изделие серии ПД, предназначенное для устройства временных и постоянных покрытий под интенсивные транспортные и строительные нагрузки. Маркировка расшифровывается как плита дорожная длиной 3000 мм и шириной 2300 мм. Изделие изготавливается из тяжёлого конструкционного бетона и армируется напрягаемой или ненапрягаемой стержневой арматурой, что обеспечивает восприятие изгибающих моментов при проезде гусеничной и колёсной техники.

Плита ПД 3-23 применяется при обустройстве подъездных путей к стройплощадкам, технологических проездов внутри промышленных территорий, временных дорог на период монтажа оборудования, а также площадок складирования. В отличие от плит серии ПДН, изделие ПД 3-23 не имеет предварительного напряжения в ряде исполнений и ориентировано на эксплуатацию при меньших осевых нагрузках, что определяет его нишу — внутриплощадочные и технологические дороги.

Конструктивные особенности

Плита ПД 3-23 представляет собой плоский прямоугольный элемент с ровными торцами без шпоночного соединения. Укладка выполняется на выровненное и уплотнённое основание — песчано-щебёночную подушку или профилированное земляное полотно. Стыковка смежных плит производится вплотную либо с зазором, заполняемым цементно-песчаным раствором. Монтаж осуществляется автокраном или манипулятором соответствующей грузоподъёмности.

• Бетон — тяжёлый конструкционный класса B22,5–B30.
• Армирование — сетки и каркасы из стержневой арматуры А500С, А400.
• Марка по морозостойкости — F150–F200.
• Водонепроницаемость — W4–W6.
• Отпускная прочность бетона — не менее 70 % проектной.
• Рабочая температура эксплуатации — от –40 C до +50 C.

Технические параметры

Условия эксплуатации и нагрузки

Плита ПД 3-23 рассчитывается на восприятие нагрузок от колёсной техники с осевой нагрузкой, характерной для внутриплощадочного движения, а также от гусеничных машин при движении по технологическим проездам. При укладке на слабые грунты требуется предварительное уплотнение основания и, при необходимости, устройство дренирующего слоя из щебня фракции 20–40 мм. В зонах с высоким уровнем грунтовых вод рекомендуется гидроизоляция основания.

Эксплуатация в условиях знакопеременных температур и увлажнения не приводит к снижению несущей способности при соблюдении требований к морозостойкости бетона. Для повышения долговечности покрытия стыки плит герметизируют битумно-полимерными мастиками, а поверхность при необходимости обрабатывают обеспыливающими пропитками.

Области применения

• Временные дороги на строительных площадках промышленных объектов.
• Технологические проезды внутри заводских территорий и логистических комплексов.
• Площадки складирования сыпучих и штучных грузов.
• Подъездные пути к буровым и компрессорным установкам.
• Основания под монтажные краны и тяжёлое технологическое оборудование.
• Покрытия в зонах разгрузки карьерной и строительной техники.

Вопросы и ответы