Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Дорожная плита ПД 3-23-С: характеристики и применение
Дорожная плита ПД 3-23-С — сборное железобетонное изделие серии ПД, предназначенное для устройства временных и постоянных покрытий под автомобильную и гусеничную технику. Маркировка расшифровывается как: ПД — плита дорожная, 3 — порядковый номер типоразмера, 23 — длина в дециметрах (2300 мм), С — исполнение с ненапрягаемой стержневой арматурой. Изделие изготавливается по серии 3.006.1-2.87 и рабочей документации заводов ЖБИ.
Конструктивные параметры
Плита ПД 3-23-С имеет номинальные габариты 2300 1000 140 мм и массу около 0,8 т. Бетон класса В22,5 (М300) обеспечивает прочность на сжатие не менее 22,5 МПа, что соответствует нагрузке от колёсной техники с осевой нагрузкой до 10 т. Армирование выполняется плоскими сварными сетками из стержневой арматуры класса А500С или А400, уложенными в нижней и верхней зонах. Защитный слой бетона — 20–25 мм.
Рабочая поверхность плиты может иметь рифление или гладкую отделку. Торцевые грани оснащаются монтажными петлями для захвата краном. Водопоглощение бетона не превышает 5 % по массе, морозостойкость — F200, водонепроницаемость — W4. Изделие эксплуатируется в диапазоне температур от –40 C до +50 C без снижения несущей способности.
Область применения
Плиты ПД 3-23-С применяются при обустройстве подъездных путей к строительным площадкам, временных дорог в карьерах, технологических проездов на промышленных территориях. В нефтегазовой отрасли используются для монтажа оснований под буровые установки и площадки складирования труб. В логистике — для организации покрытий контейнерных терминалов и зон разгрузки.
- Временные дороги при строительстве магистральных трубопроводов
- Площадки под краны и тяжёлую гусеничную технику
- Подъезды к трансформаторным подстанциям и дизельным электростанциям
- Технологические проезды на заводах ЖБИ и металлоконструкций
- Основания под складские площадки в портах и логистических центрах
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Допуск | Метод контроля |
|---|---|---|---|---|
| Длина | 2300 | мм | 5 | Рулетка по ГОСТ 7502 |
| Ширина | 1000 | мм | 5 | Рулетка по ГОСТ 7502 |
| Толщина | 140 | мм | 5 | Штангенциркуль |
| Масса | 800 | кг | 7 % | Взвешивание |
| Класс бетона | В22,5 | — | не ниже | ГОСТ 10180 |
| Морозостойкость | F200 | цикл | не ниже | ГОСТ 10060 |
Монтаж и эксплуатация
Укладка плит ПД 3-23-С производится на выровненное и уплотнённое основание из песка или щебня толщиной 100–150 мм. Стыковка осуществляется впритык с зазором не более 10 мм. При укладке в два ряда по ширине дороги образуется покрытие шириной 2000 мм. Для увеличения несущей способности допускается укладка в два слоя со смещением швов.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются автокраном грузоподъёмностью не менее 3 т с использованием четырёхветвевого стропа. Запрещается сбрасывание плит и перемещение волоком. При хранении изделия укладываются в штабели высотой не более 2 м с прокладками из деревянных брусьев сечением 100 100 мм.
Вопросы и ответы
Какую нагрузку выдерживает плита ПД 3-23-С?
Плита рассчитана на восприятие колесной нагрузки с осевым давлением до 10 т и гусеничной техники с удельным давлением до 0,6 МПа при условии устройства уплотнённого основания.
Чем отличается исполнение «С» от других модификаций ПД?
Индекс «С» обозначает применение стержневой ненапрягаемой арматуры. Модификации с индексом «Н» содержат напрягаемую арматуру, что увеличивает несущую способность, но повышает стоимость изделия.
Можно ли использовать ПД 3-23-С для постоянных дорог?
Да, при условии устройства капитального основания и заполнения швов цементно-песчаным раствором. Однако для постоянных дорог с интенсивным движением предпочтительнее применять плиты с напрягаемой арматурой.
Какой минимальный радиус поворота техники допускается на покрытии из плит ПД 3-23-С?
Рекомендуется ограничивать радиус поворота гусеничной техники значением не менее 5 м во избежание сдвига плит и разрушения кромок. Для колёсной техники ограничение не критично.