Дорожная плита ПДС 20.15-6 в Минске

Дорожная плита ПДС 20.15-6 — технические характеристики и применение

Дорожная плита ПДС 20.15-6 — сборный железобетонный элемент дорожного покрытия, предназначенный для устройства временных и постоянных автомобильных дорог, площадок и подъездных путей. Изделие относится к категории плит дорожных сборных (ПДС) и имеет габаритные размеры 2000 1500 мм при толщине 60 мм. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях интенсивных транспортных нагрузок и отличается повышенной устойчивостью к статическим и динамическим воздействиям.

Конструктивные особенности и материалы

Плита ПДС 20.15-6 изготавливается из тяжелого бетона класса по прочности на сжатие не ниже В30. Армирование выполняется пространственным каркасом из горячекатаной арматурной стали периодического профиля класса А400 (А-III) и гладкой арматуры класса А240 (А-I). Толщина защитного слоя бетона до рабочей арматуры составляет не менее 20 мм, что обеспечивает коррозионную стойкость конструкции при воздействии противогололедных реагентов и атмосферной влаги.

Монтажные петли расположены в четырех точках по углам плиты, что позволяет выполнять строповку и укладку с помощью автокранов грузоподъемностью от 5 т. Масса изделия составляет около 0,45 т, что делает возможным ручную корректировку положения при монтаже с использованием стандартных такелажных приспособлений.

Технические параметры

Области применения

Плиты ПДС 20.15-6 востребованы при обустройстве технологических проездов на строительных площадках, временных дорог в зоне прокладки инженерных коммуникаций, а также для создания оснований под мобильные сооружения. Благодаря малой толщине и относительно небольшой массе, изделие применяется в местах с ограниченной несущей способностью грунтового основания — при условии предварительной подготовки песчано-щебеночной подушки толщиной 150–200 мм.

Типичные сценарии использования:

• устройство временных подъездных путей к объектам капитального строительства;
• формирование технологических площадок для размещения строительной техники и грузоподъемных механизмов;
• перекрытие траншей и котлованов при производстве ремонтных работ на инженерных сетях;
• создание оснований для быстровозводимых ангаров, складов и модульных зданий;
• обустройство пешеходных зон и велодорожек с возможностью проезда аварийного транспорта.

Условия эксплуатации и ограничения

Плита ПДС 20.15-6 рассчитана на восприятие распределенной нагрузки до 6 т/м. При укладке на подготовленное основание с коэффициентом уплотнения не менее 0,95 изделие обеспечивает стабильную геометрию покрытия при многократном проезде колесной техники. Допустимая температура эксплуатации — от –50 C до +50 C, что позволяет применять плиты в регионах с холодным климатом при условии соблюдения технологии монтажа.

Не рекомендуется использовать плиты данной модификации для устройства постоянных дорожных одежд с интенсивным движением тяжелого грузового транспорта — в таких случаях применяются плиты ПДС с толщиной 140–170 мм. Для повышения несущей способности покрытия из плит 20.15-6 допускается укладка в два слоя с перевязкой швов и заполнением стыков цементно-песчаным раствором.

Транспортировка и хранение

При перевозке плиты ПДС 20.15-6 укладываются в штабеля высотой не более 1,5 м с обязательной установкой деревянных прокладок между рядами. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением траверс или строп, исключающих повреждение монтажных петель. Хранение изделий осуществляется на ровной площадке с организованным водоотводом; при длительном складировании (более 3 месяцев) рекомендуется укрытие штабелей полимерной пленкой для предотвращения карбонизации поверхностного слоя бетона.

Вопросы и ответы