Дорожная плита ПУ 20.20.1.6 в Минске

Дорожная плита ПУ 20.20.1.6 — технические характеристики и применение

Дорожная плита ПУ 20.20.1.6 — это унифицированный железобетонный элемент дорожного покрытия, предназначенный для сборно-разборных конструкций автомобильных дорог. Маркировка расшифровывается следующим образом: ПУ — плита универсальная, 20.20 — габаритные размеры 2000 2000 мм, 1 — несущая способность под нагрузку 30 тс (класс Н-30), 6 — толщина изделия 160 мм. Конструкция относится к категории преднапряжённых плит, армированных высокопрочной проволокой периодического профиля.

Изделие изготавливается из тяжёлого бетона класса по прочности на сжатие В30 (М400), что обеспечивает предел прочности при сжатии не менее 392 кгс/см. Морозостойкость бетона составляет F200, водонепроницаемость — W6. Рабочая арматура выполнена из стали класса Ат-V (Ат800) диаметром 12 мм, что позволяет воспринимать изгибающие моменты без образования трещин в теле плиты при расчётных нагрузках.

Конструктивные особенности ПУ 20.20.1.6

Плита имеет прямоугольную форму с монтажными петлями, расположенными по углам, что обеспечивает надёжный захват при погрузочно-разгрузочных работах и укладке. Рабочая поверхность плиты — рифлёная, с высотой рисунка 3–5 мм, что гарантирует сцепление колёс транспортных средств даже при повышенной влажности. Торцевые грани выполнены с фасками для предотвращения сколов при монтаже и эксплуатации.

Масса изделия составляет 4,8 т, что определяет требования к грузоподъёмности кранового оборудования при монтаже. Расчётная нагрузка на плиту — 30 тс на ось, что соответствует пропуску тяжёлой гусеничной техники и многоколёсных транспортных средств.

Технические параметры дорожной плиты ПУ 20.20.1.6

Области применения плит ПУ 20.20.1.6

Универсальные дорожные плиты данного типоразмера востребованы при обустройстве временных технологических проездов на объектах нефтегазового комплекса, в том числе при строительстве кустовых площадок и разведочных скважин. Конструкция позволяет организовывать дорожное полотно на слабонесущих грунтах с коэффициентом уплотнения не менее 0,95 без устройства дополнительного основания.

• Временные дороги для тяжёлой строительной техники на площадках промышленного строительства
• Подъездные пути к буровым установкам и насосным станциям
• Покрытие площадок складирования строительных материалов и оборудования
• Технологические проезды на территориях логистических терминалов и складских комплексов
• Основание под крановые пути при монтаже башенных кранов грузоподъёмностью до 250 т
• Временные дороги в зонах проведения аварийно-восстановительных работ

Условия эксплуатации и монтажа

Плиты ПУ 20.20.1.6 рассчитаны на эксплуатацию в умеренном и холодном климате при температуре окружающей среды от –50 до +50 C. Укладка производится на выровненное песчаное или щебёночное основание толщиной не менее 150 мм. Допускается укладка непосредственно на грунт при условии его предварительного уплотнения до коэффициента 0,98. Стыки между плитами заполняются песчано-цементной смесью или битумной мастикой для предотвращения взаимного смещения элементов.

При монтаже необходимо использовать траверсы или стропы с длиной ветви не менее 6 м для исключения изгибающих нагрузок на монтажные петли. Запрещается сбрасывание плит с транспортных средств и перемещение волоком по грунту — это приводит к повреждению торцевых граней и снижению несущей способности конструкции.

Вопросы и ответы