Дроссели редукционно-охладительных установок 1465-400-800-Ш в Минске


Дроссели редукционно-охладительных установок 1465-400-800-Ш

Дроссель 1465-400-800-Ш — комплектующее редукционно-охладительной установки (РОУ), обеспечивающее предварительное снижение давления пара перед охлаждающим устройством. Исполнение 1465-400-800-Ш относится к дроссельным устройствам с условным проходом 400 мм и расчётным давлением 800 кгс/см, применяемым в составе РОУ высокого давления на тепловых электрических станциях и промышленных котельных.

Конструктивно дроссель 1465-400-800-Ш представляет собой цилиндрический корпус с внутренним дроссельным пакетом, выполненным из жаропрочной стали. Проходное сечение пакета рассчитано на перепад давления до 250 кгс/см при температуре пара до 560 C. Дросселирование осуществляется в несколько ступеней, что исключает эрозионный износ корпуса и обеспечивает стабильную работу РОУ при переменных режимах.

Технические характеристики дросселя 1465-400-800-Ш

Дроссель 1465-400-800-Ш устанавливается на паропроводе перед охладителем РОУ и работает в среде перегретого пара. Основные параметры устройства:

  • Условный проход — 400 мм;
  • Рабочее давление — до 800 кгс/см (78,5 МПа);
  • Температура рабочей среды — до 560 C;
  • Пропускная способность — до 650 т/ч;
  • Присоединение — под приварку (сварной стык).

Материал корпуса — сталь 15Х1М1Ф, дроссельного пакета — сталь 12Х18Н10Т. Такое сочетание обеспечивает стойкость к высокотемпературной ползучести и эрозионному воздействию пара при больших перепадах давления.

ПараметрЗначениеЕдиницаПримечаниеНорматив
Условный проход400ммDNГОСТ 28338
Рабочее давление800кгс/смPNГОСТ 356
Температура пара560CмаксимумТУ 108-1364
Перепад давления250кгс/смна пакетерасчётный
Пропускная способность650т/чпри полном открытиирасчётная

Конструктивные особенности и принцип работы

Дроссель 1465-400-800-Ш работает по принципу многоступенчатого дросселирования. Пар высокого давления поступает в корпус, проходит через последовательно расположенные дроссельные шайбы и решётки, где происходит ступенчатое снижение давления. Такая схема позволяет избежать образования конденсата в корпусе и предотвращает гидроудары в трубопроводе за РОУ.

Дроссельный пакет выполнен в виде набора перфорированных втулок, зафиксированных в корпусе с гарантированным натягом. Количество ступеней дросселирования — 12–16 в зависимости от требуемого конечного давления. Каждая ступень рассчитана на перепад не более 20 кгс/см, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки и минимальный уровень шума при работе.

Корпус дросселя 1465-400-800-Ш оснащён дренажным штуцером для удаления конденсата при пуске и остановке РОУ. Для контроля температуры стенки предусмотрены термометрические гильзы под установку термопар. Устройство не требует обслуживания в процессе эксплуатации, за исключением периодического контроля при плановых ремонтах.

Применение в составе РОУ

Дроссель 1465-400-800-Ш применяется в редукционно-охладительных установках, работающих по схеме с предварительным дросселированием. Такие РОУ используются на энергоблоках с котлами сверхкритических параметров, где требуется снижение давления пара с 250–300 кгс/см до 30–40 кгс/см с последующим охлаждением до температуры насыщения.

Основные области применения дросселя 1465-400-800-Ш:

  • Тепловые электрические станции — редукционно-охладительные установки собственных нужд;
  • Промышленные ТЭЦ — РОУ для технологического пара;
  • Атомные электростанции — системы сброса пара в конденсатор;
  • Котлы-утилизаторы парогазовых установок — РОУ промежуточного контура;
  • Химические и нефтехимические производства — редуцирование пара высокого давления.

Дроссель 1465-400-800-Ш устанавливается на прямолинейном участке паропровода до охлаждающего устройства РОУ. Минимальная протяжённость прямого участка до дросселя — не менее 10 диаметров трубопровода, что обеспечивает равномерное распределение потока по сечению дроссельного пакета и исключает вибрацию.

Монтаж и условия эксплуатации

Монтаж дросселя 1465-400-800-Ш выполняется сваркой встык с паропроводом. Перед установкой необходимо провести входной контроль: проверку геометрических размеров, состояния дроссельного пакета и сварных швов корпуса. После монтажа обязательна термообработка сварных соединений в соответствии с регламентом для стали 15Х1М1Ф.

При эксплуатации дросселя 1465-400-800-Ш следует учитывать ограничения по скорости изменения температуры пара. Максимально допустимая скорость прогрева — 3 C/мин, что предотвращает термические напряжения в корпусе и дроссельном пакете. Пуск РОУ должен выполняться с постепенным открытием запорной арматуры перед дросселем.

Контроль технического состояния дросселя 1465-400-800-Ш проводится при каждом плановом ремонте РОУ. Проверяется состояние дроссельного пакета на предмет эрозионного износа, измеряется толщина стенки корпуса ультразвуковым методом. При износе дроссельных шайб более чем на 15 % от номинальной толщины пакет подлежит замене.

Вопросы и ответы

Чем отличается дроссель 1465-400-800-Ш от дроссельного клапана?

Дроссель 1465-400-800-Ш — статическое устройство с фиксированным проходным сечением, не имеющее подвижных элементов. Дроссельный клапан регулирует расход пара изменением положения затвора. Дроссель применяется для постоянного перепада давления, клапан — для переменного.

Какая пропускная способность дросселя 1465-400-800-Ш?

Расчётная пропускная способность дросселя 1465-400-800-Ш составляет до 650 т/ч перегретого пара при полном открытии и перепаде давления 250 кгс/см. Фактическая пропускная способность зависит от параметров пара и гидравлического сопротивления тракта РОУ.

Из какой стали изготовлен корпус дросселя 1465-400-800-Ш?

Корпус дросселя 1465-400-800-Ш выполнен из жаропрочной стали 15Х1М1Ф, предназначенной для работы при температуре до 570 C. Дроссельный пакет изготовлен из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, стойкой к эрозионному износу.

Требуется ли обслуживание дросселя 1465-400-800-Ш в процессе эксплуатации?

Дроссель 1465-400-800-Ш не требует обслуживания в межремонтный период. Контроль состояния проводится при плановых ремонтах РОУ: проверяется эрозионный износ пакета и толщина стенки корпуса ультразвуковым методом.