Дроссели трубопроводов ДРПМЭ 50-250 в Минске

Дроссели трубопроводов ДРПМЭ 50-250: регулирование расхода в напорных системах

Дроссели трубопроводов ДРПМЭ 50-250 — это регулирующие органы мембранного типа, предназначенные для плавного изменения расхода рабочей среды в напорных трубопроводах с условным проходом от 50 до 250 мм. Конструкция ДРПМЭ основана на мембранном исполнительном механизме, который обеспечивает герметичное перекрытие проходного сечения и исключает протечки в затворе при полном закрытии. Управление осуществляется дистанционно — электрическим или пневматическим приводом, что позволяет интегрировать дроссель в автоматизированные системы регулирования технологических параметров.

Корпус дросселя выполняется из чугуна или стали, что определяет область применения по типу транспортируемой среды и параметрам давления. Мембранный узел изготавливается из эластомерных материалов, стойких к абразивному износу и химическому воздействию. Рабочая среда контактирует только с мембраной и внутренней полостью корпуса, поэтому дроссели ДРПМЭ пригодны для транспортировки пульп, шламов, сточных вод и других сред с повышенным содержанием механических примесей, где применение стандартной запорной арматуры с металлическим уплотнением нецелесообразно из-за быстрого износа.

Конструктивные особенности и принцип действия

Принцип работы дросселя ДРПМЭ основан на деформации эластичной мембраны, которая под действием усилия от штока привода перекрывает седло в корпусе. Изменение положения мембраны позволяет регулировать площадь проходного сечения от полного открытия до герметичного закрытия. Такая схема обеспечивает:

• высокую степень герметичности затвора — класс А по ГОСТ 9544 при перепаде давления до 1,0 МПа;
• линейную или равнопроцентную расходную характеристику в зависимости от профиля седла;
• минимальное гидравлическое сопротивление в полностью открытом положении;
• устойчивость к кавитационным режимам благодаря эластичной поверхности мембраны;
• возможность работы на средах с волокнистыми включениями длиной до 50 мм.

Управление дросселем осуществляется от электропривода с ручным дублирующим механизмом или от пневмопривода с позиционером. Время полного хода штока составляет от 30 до 120 секунд в зависимости от типоразмера и типа привода, что позволяет использовать ДРПМЭ в системах с плавным регулированием, а не только в качестве запорного органа.

Технические параметры дросселей ДРПМЭ 50-250

Диапазон типоразмеров ДРПМЭ 50-250 охватывает трубопроводы малого и среднего диаметра. Основные технические характеристики приведены в таблице.

Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815, что обеспечивает удобство монтажа и демонтажа при техническом обслуживании. Мембранный узел является быстросъемным элементом, его замена производится без демонтажа корпуса из трубопровода, что сокращает время ремонтных работ.

Применение в промышленных системах

Дроссели ДРПМЭ 50-250 востребованы в системах, где требуется регулирование расхода агрессивных и абразивных сред. Основные области применения:

• системы водоподготовки и очистки сточных вод — регулирование подачи реагентов, перекачка активного ила;
• горнорудная промышленность — транспортировка пульп и хвостов обогащения на обогатительных фабриках;
• целлюлозно-бумажная промышленность — подача массы с волокнистыми включениями в технологические аппараты;
• химические производства — дозирование суспензий и шламов с pH от 2 до 12;
• энергетика — системы гидрозолоудаления на ТЭС;
• металлургия — оборотные циклы водоснабжения с высоким содержанием взвешенных частиц.

Рабочая температура среды ограничена свойствами эластомера мембраны и составляет от –10 до +80 C для стандартного исполнения. Для сред с температурой до +120 C применяются мембраны из специализированных каучуков, устойчивых к термическому старению.

При выборе дросселя ДРПМЭ необходимо учитывать перепад давления на регулирующем органе, который не должен превышать 0,3–0,5 МПа для обеспечения устойчивой работы мембраны и исключения эрозионного износа. Для систем с высоким статическим давлением рекомендуется установка дросселя в комбинации с запорной арматурой, принимающей на себя перепад при пуске и остановке.

Вопросы и ответы