Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Двухструнные штропы SH100: характеристики и применение
Двухструнные штропы SH100 — грузозахватные приспособления, состоящие из двух ветвей канатного или цепного исполнения, объединённых в верхней части общим звеном или скобой. Индекс SH100 указывает на конструктивное исполнение серии с нормируемой рабочей нагрузкой и унифицированным узлом подвеса под крюк грузоподъёмного механизма. Такие штропы применяются в качестве съёмных грузозахватных органов при подъёме длинномерных и негабаритных грузов, когда требуется распределение усилия между двумя точками строповки.
Конструктивные особенности
Двухструнная схема обеспечивает симметричное распределение нагрузки относительно вертикальной оси подвеса. Верхний узел SH100 выполняется в виде сварного или кованого звена, воспринимающего суммарное усилие обеих ветвей. Ветви комплектуются крюками, скобами или чалочными петлями в зависимости от типа груза. Угол между ветвями регламентируется и напрямую влияет на допускаемую рабочую нагрузку: при увеличении угла свыше 90 несущая способность каждой ветви снижается пропорционально коэффициенту угла строповки.
Материал ветвей — стальной канат двойной свивки по ГОСТ 2688 либо короткозвенные грузовые цепи по ГОСТ 30188 класса прочности 8 или 10. Концевые элементы проходят термообработку и неразрушающий контроль. Узел подвеса SH100 рассчитан на работу с крюками кранов, траверсами и грузовыми скобами соответствующих типоразмеров.
Технические параметры
| Типоразмер | Число ветвей | Допускаемая нагрузка, т | Угол между ветвями, | Длина ветви, м |
|---|---|---|---|---|
| SH100-2/1,0 | 2 | 1,0 | до 90 | 1,0–4,0 |
| SH100-2/2,5 | 2 | 2,5 | до 90 | 1,5–6,0 |
| SH100-2/5,0 | 2 | 5,0 | до 90 | 2,0–8,0 |
| SH100-2/10 | 2 | 10,0 | до 90 | 3,0–10,0 |
| SH100-2/16 | 2 | 16,0 | до 90 | 4,0–12,0 |
Области применения
- Металлургические цеха — подъём сортового проката, трубных пакетов и слитков мостовыми кранами.
- Портовые и трюмные операции — перевалка контейнеров, металлоконструкций и оборудования судовыми кранами.
- Строительно-монтажные работы — установка железобетонных изделий, монтаж технологических трубопроводов и опорных конструкций.
- Машиностроительные производства — перемещение станин, валов и корпусных деталей в сборочных пролётах.
- Энергетика — такелаж трансформаторов, турбинных узлов и элементов грузоподъёмных механизмов ГЭС и ТЭЦ.
Эксплуатационные ограничения
Двухструнные штропы SH100 не допускаются к работе при наличии обрывов прядей каната, деформации звеньев, трещин в сварных швах узла подвеса и износе проушин свыше 10 % первоначального сечения. Периодические испытания проводятся не реже одного раза в 12 месяцев статической нагрузкой, превышающей номинальную на 25 %, с последующей проверкой остаточной деформации. При эксплуатации в условиях отрицательных температур ниже –40 C применяются исполнения из хладостойких марок стали с ударной вязкостью не ниже 30 Дж/см при рабочей температуре.
Вопросы и ответы
Как угол между ветвями влияет на грузоподъёмность SH100?
При угле до 90 каждая ветвь воспринимает нагрузку, близкую к половине общей массы груза. При увеличении угла до 120 усилие в ветвях возрастает примерно в 1,7 раза, что требует снижения рабочей нагрузки либо применения штропа большего типоразмера.
Из какого каната изготавливаются ветви двухструнных штропов SH100?
Применяется стальной канат двойной свивки типа ЛК-Р по ГОСТ 2688 с временным сопротивлением разрыву не менее 1770 МПа, либо грузовые цепи класса прочности 8 по ГОСТ 30188. Выбор определяется условиями эксплуатации и требуемым запасом прочности.
Какой коэффициент запаса прочности нормируется для SH100?
Для канатных ветвей коэффициент запаса принимается не менее 6 относительно разрывного усилия каната в целом, для цепных — не менее 4 относительно разрушающей нагрузки цепи. Узел подвеса рассчитывается с запасом не менее 5.
Допускается ли эксплуатация SH100 при отрицательных температурах?
Стандартное исполнение рассчитано на работу до –40 C. Для климатических зон с более низкими температурами поставляются штропы из хладостойких сталей, сохраняющих ударную вязкость при –60 C, что подтверждается сертификатом на материал.