Двухструнные штропы ШБД-125-1050 в Минске

Двухструнные штропы ШБД-125-1050: грузозахватные канатные стропы для монтажных и такелажных работ

Двухструнные штропы ШБД-125-1050 — грузозахватное приспособление канатного типа, состоящее из двух ветвей (струн), замкнутого кольцевого звена и концевых элементов для строповки груза. Маркировка расшифровывается однозначно: «ШБД» — штроп двухструнный, «125» — номинальная грузоподъёмность 125 тс, «1050» — рабочая длина ветви 1050 мм. Такое сочетание параметров относится к тяжёлому такелажному классу и применяется там, где масса поднимаемого оборудования измеряется десятками тонн, а угол между ветвями строго регламентирован проектом производства работ.

Конструктивное исполнение и материалы

Штроп ШБД-125-1050 собирается из двух канатных ветвей, заделанных в коуши или запрессованных во втулки, которые соединяются на общем звене (треугольнике, скобе или кольце). Канат — стальной двойной свивки по ГОСТ 2688 или ГОСТ 7668, с металлическим сердечником, оцинкованный либо без покрытия. Концевые заделки выполняются заплёткой с опрессовкой алюминиевой или стальной втулкой, что обеспечивает коэффициент запаса по разрывному усилию не ниже 6:1 относительно номинальной нагрузки.

Ключевые элементы конструкции:

• две грузовые ветви равной длины — 1050 мм каждая, с допустимым отклонением 1,5 %;
• общее соединительное звено, воспринимающее суммарное усилие от обеих струн;
• коуши или крюковые подвесы с предохранительными замками на концах ветвей;
• маркировочная бирка с указанием грузоподъёмности, длины и даты испытаний;
• антикоррозионное покрытие каната — цинкование или консервационная смазка.

Технические параметры

Области применения

ШБД-125-1050 востребован в операциях, где требуется подъём крупногабаритных агрегатов с двумя точками строповки и контролируемым распределением нагрузки между ветвями:

• монтаж мостовых и козловых кранов, портальных перегружателей в портах;
• установка корпусов мельниц, дробилок, печей на обогатительных и металлургических производствах;
• такелаж энергоблоков — статоров генераторов, трансформаторов, корпусов турбин на ТЭС и ГЭС;
• погрузочно-разгрузочные работы с тяжеловесными контейнерами и металлоконструкциями на судостроительных верфях;
• монтаж бурового оборудования и вышек на нефтегазовых промыслах.

Эксплуатационные ограничения

При угле между ветвями свыше 90 нагрузка на каждую струну возрастает нелинейно, поэтому проект производства работ должен задавать схему строповки с учётом фактического угла. Запрещается эксплуатация при обрыве прядей, коррозионном износе проволок более 10 % диаметра, деформации коушей и втулок, а также при отсутствии маркировки. Периодические испытания нагрузкой 125 % от номинала проводятся не реже одного раза в 12 месяцев с оформлением протокола.

Вопросы и ответы