Двухструнные штропы ШБД-320-2400 в Минске

Двухструнные штропы ШБД-320-2400: характеристики и применение

Двухструнные штропы ШБД-320-2400 — грузозахватные приспособления канатного типа, предназначенные для подъёма и удержания длинномерных и крупногабаритных грузов двумя параллельными ветвями. Маркировка расшифровывается однозначно: ШБД — штроп двухструнный, 320 — номинальная грузоподъёмность 320 тс, 2400 — рабочая длина ветви 2400 мм. Такое сочетание параметров выводит изделие в класс тяжёлых грузозахватных оснасток, применяемых в металлургии, тяжёлом машиностроении и при монтаже энергетического оборудования.

Конструкция и материалы

Штроп ШБД-320-2400 собирается из двух стальных канатов двойной свивки, закреплённых на общей траверсе или коушах. Концевые элементы — кованые коуши с заливкой цинковым сплавом либо опрессовкой алюминиевой втулкой. Ветви соединяются через уравнительный балансир, обеспечивающий равномерное распределение нагрузки при отклонении центра масс груза. Канат выбирается из оцинкованной проволоки с временным сопротивлением разрыву не ниже 1770 МПа.

• Канат — 6 36 + 1 о.с., диаметр 52–60 мм, класс 1770–1960 МПа
• Коуши — кованые, термообработанные, по ГОСТ 2224
• Заливка — цинковый сплав ЦАМ4-1 либо опрессовка втулкой из сплава АД31
• Балансир — стальной, с осью из стали 40Х, термоулучшение
• Покрытие — горячее цинкование или гальваническое цинкование

Технические параметры

Области применения

ШБД-320-2400 применяется там, где требуется подъём груза массой до 320 т с двумя точками строповки. Типовые операции — кантовка слитков и слябов в прокатных цехах, монтаж статоров турбогенераторов, установка корпусов редукторов и крупногабаритных ёмкостей на фундамент. В портовой перевалке штроп используется с траверсами для контейнеров и тяжеловесных пакетов.

• Металлургия — кантовка слитков, транспортировка слябов и блюмов
• Энергетика — монтаж статоров, роторов, корпусов турбин
• Тяжёлое машиностроение — установка станин прессов, редукторов
• Портовые терминалы — перевалка тяжеловесных грузов и контейнеров
• Строительство — подъём блоков мостовых пролётов, ёмкостей

Эксплуатационные ограничения

При угле между ветвями свыше 90 грузоподъёмность снижается: при 120 — до 70 % номинала. Работа при температуре ниже –40 C требует каната в исполнении ХЛ. Не допускается эксплуатация при наличии обрывов проволок более 10 % на шаге свивки, коррозионного износа свыше 7 % диаметра, деформации коушей. Периодические испытания — не реже одного раза в 12 месяцев статической нагрузкой 1,25 номинала.

Вопросы и ответы