Дюралевый круг Д1ПТ в Минске

Дюралевый круг Д1ПТ: сортамент, механические свойства и применение

Дюралевый круг Д1ПТ — это горячедеформированный пруток круглого сечения из алюминиевого деформируемого сплава системы Al–Cu–Mg, поставляемый в термически упрочнённом состоянии Т (закалка и естественное старение). Обозначение Д1ПТ соответствует маркировке по ГОСТ 4784 и регламентирует химический состав с содержанием меди 3,8–4,9 %, магния 0,4–0,8 % и марганца 0,4–1,0 %. Материал относится к группе высокопрочных алюминиевых сплавов с умеренной коррозионной стойкостью, что определяет его применение в узлах, работающих без прямого контакта с агрессивными средами.

Технологические характеристики прутка Д1ПТ

Круг Д1ПТ изготавливается методом горячей прокатки или прессования с последующей закалкой в воду и естественным старением. В состоянии Т сплав достигает предела прочности 370–420 МПа при относительном удлинении 8–12 %, что обеспечивает высокую несущую способность при статических и знакопеременных нагрузках. Твёрдость по Бринеллю составляет 95–110 HB. Материал хорошо обрабатывается резанием, допускает точечную и роликовую сварку, однако сварка плавлением ограничена из-за склонности к образованию горячих трещин.

Сортамент дюралевого круга Д1ПТ охватывает диаметры от 8 до 300 мм. Длина прутков — 2–4 м, допускается поставка мерной и немерной длины. Предельные отклонения по диаметру соответствуют классу точности В или С по ГОСТ 21488, что обеспечивает стабильность геометрии при последующей механической обработке на токарных и фрезерных станках.

Механические свойства в зависимости от диаметра

Области применения круга Д1ПТ

Дюралевый круг Д1ПТ востребован в отраслях, где требуется сочетание высокой удельной прочности и малой массы. Основные направления использования:

• авиастроение — силовые элементы фюзеляжа, лонжероны, шпангоуты, детали механизации крыла;
• судостроение — рангоут, такелажные детали, элементы надстроек, не контактирующие с морской водой;
• машиностроение — валы, оси, штоки, фланцы, крепёжные изделия для узлов трения с ограниченной нагрузкой;
• транспортное машиностроение — детали подвески, карданные валы, кронштейны грузового транспорта;
• приборостроение — корпусные элементы, направляющие, опорные стойки измерительных систем.

Для защиты от коррозии детали из круга Д1ПТ подвергают анодированию или наносят лакокрасочные покрытия. При эксплуатации в условиях повышенной влажности рекомендуется использовать комбинированные покрытия с грунтовкой на основе хроматов. Рабочий диапазон температур — от –70 до +120 C; при длительном нагреве свыше 150 C наблюдается необратимое снижение прочностных характеристик вследствие перестаривания.

Особенности заказа и контроля качества

При заказе дюралевого круга Д1ПТ необходимо указывать диаметр, класс точности, состояние поставки и группу контроля. Материал поставляется с сертификатом качества, подтверждающим химический состав и механические свойства. Для ответственных применений в авиационной промышленности требуется проведение ультразвукового контроля сплошности и проверка на отсутствие расслоений.

Вопросы и ответы