Дюралевый пруток Д16Т в Минске

Дюралевый пруток Д16Т: характеристики, сортамент и применение

Дюралевый пруток Д16Т — прессованный полуфабрикат из алюминиевого сплава системы Al–Cu–Mg (АК4-1 по классификации), поставляемый в термически упрочнённом состоянии после закалки и естественного старения. Сплав Д16 соответствует марке 2024 по стандарту ASTM и широко применяется там, где требуется сочетание высокой статической прочности и умеренной плотности. Пруток Д16Т выпускается по ГОСТ 21488-97 и ГОСТ 4784-2019 в виде круглых, квадратных и шестигранных профилей.

Технические параметры и механические свойства

Ключевое отличие состояния Т от отожжённого Д16 — достижение максимальной прочности за счёт естественного старения при комнатной температуре в течение 96 часов после закалки. Пруток сохраняет механические характеристики без дополнительной термообработки у потребителя.

Плотность сплава — 2,78 г/см. Модуль упругости — 72 ГПа. Интервал рабочих температур без потери прочностных свойств — от –60 C до +150 C. При нагреве выше 150 C начинается перестаривание и разупрочнение, что ограничивает применение в горячих зонах.

Химический состав и структура

Основа — алюминий с легирующими добавками:

• медь — 3,8–4,9 %
• магний — 1,2–1,8 %
• марганец — 0,3–0,9 %
• железо — не более 0,5 %
• кремний — не более 0,5 %
• цинк — не более 0,25 %

Упрочняющая фаза — интерметаллиды AlCuMg (S-фаза) и AlCu (-фаза), выделяющиеся при естественном старении. Марганец связывает железо в нерастворимые соединения и повышает коррозионную стойкость. Структура прутка — рекристаллизованное зерно с текстурой прессования, ориентированной вдоль оси.

Сортамент и допуски

Диаметр круглого прутка — от 8 до 180 мм. Квадрат — от 10 10 до 100 100 мм. Шестигранник — от 8 до 70 мм (размер под ключ). Длина мерная — 2–6 м, немерная — до 4 м. Кривизна — не более 3 мм на 1 м длины. Предельные отклонения по диаметру — от +0,0 до –1,0 мм для горячепрессованных профилей.

Области применения

Пруток Д16Т востребован в конструкциях, где критичны вес и прочность:

• силовые элементы авиационных интерьеров и каркасов
• детали гидроцилиндров и пневмоцилиндров (штоки, поршни)
• оснастка для станков ЧПУ — прижимы, упоры, кондукторы
• крепёж повышенной нагруженности в транспортном машиностроении
• токопроводящие шины и элементы распределительных устройств
• заготовки для фрезерования корпусных деталей приборов

Обрабатываемость резанием — хорошая, но требуется СОЖ на масляной основе из-за склонности к налипанию. Свариваемость ограничена: контактная сварка возможна, дуговая — с образованием горячих трещин. Коррозионная стойкость без покрытия — удовлетворительная; для агрессивных сред применяют анодирование или плакировку.

Вопросы и ответы