Дюралевый рифленый лист ТУ 1-801-20-2008: характеристики и применение
Дюралевый рифленый лист по ТУ 1-801-20-2008 — это горячекатаный или холоднокатаный профилированный прокат из алюминиевых сплавов системы Al–Cu–Mg (типа Д16, Д16АТ), поверхность которого формируется системой параллельных или перекрестных выступов высотой 0,5–2,0 мм. Технические условия регламентируют геометрию рифления, предельные отклонения по толщине и механические свойства в состоянии поставки. В отличие от гладкого листа, рифление одновременно увеличивает жесткость на изгиб и обеспечивает коэффициент сцепления поверхности, достаточный для безопасного перемещения персонала и укладки грузов без дополнительных настилов.
Сортамент и геометрические параметры
Прокат выпускают толщиной основания 1,5–10 мм при ширине 600–1500 мм и длине 2000–6000 мм. Рифление выполняют в виде «чечевицы» (одностороннее, высота выступа 0,6–1,2 мм) либо ромбического профиля с шагом 20–40 мм. Предельные отклонения по толщине для листов до 4 мм — не более 0,20 мм, для листов свыше 4 мм — 0,30 мм. Кривизна на 1 м длины не превышает 5 мм. Кромки поставляются обрезными или необрезными в зависимости от способа раскроя.
| Толщина основания, мм | Высота рифления, мм | Ширина, мм | Предел текучести, МПа | Относительное удлинение, % |
|---|---|---|---|---|
| 2,0 | 0,6 | 600–1200 | 290 | 10 |
| 3,0 | 0,8 | 1000–1500 | 290 | 9 |
| 5,0 | 1,0 | 1200–1500 | 270 | 8 |
| 8,0 | 1,5 | 1200–1500 | 260 | 7 |
Материал и механические свойства
Основой служит сплав Д16 (аналог 2024 по ASTM) в отожженном или естественно состаренном состоянии. Плотность — 2,78 г/см, что обеспечивает снижение массы конструкции на 55–60 % относительно аналогичного стального настила. Временное сопротивление при растяжении — 410–440 МПа, твердость по Бринеллю — 105–120 HB. Прокат сохраняет работоспособность в диапазоне –60…+150 C; при нагреве выше 150 C наблюдается снижение прочностных характеристик вследствие перестаривания. Электропроводность составляет 30–40 % от меди, теплопроводность — 120–130 Вт/(мК).
Технологические операции
- Резка гильотинными ножницами и дисковыми пилами с твердосплавным зубом
- Гибка на листогибочных прессах с радиусом не менее 2,5 толщины листа
- Сверление и зенкование отверстий под заклепки и болтовые соединения
- Сварка точечная и шовная; дуговая сварка ограничена из-за склонности сплава к горячим трещинам
- Анодирование и хроматирование для повышения коррозионной стойкости
Области применения
Рифленый дюралевый лист востребован там, где требуется сочетание низкой массы и износостойкой рабочей поверхности:
- Настилы и площадки обслуживания мостовых кранов, кран-балок, эстакад
- Полы кузовов самосвалов, фургонов и бортовых платформ спецтехники
- Лестничные марши и переходные мостики на нефтегазовых объектах
- Обшивка смотровых люков и технологических проемов в судостроении
- Ограждения и трапы в цехах гальванических и травильных линий
- Платформы передвижных вышек и строительных лесов
Условия эксплуатации и ограничения
Сплав Д16 не обладает стойкостью к межкристаллитной коррозии в морской атмосфере без защитного покрытия, поэтому в судостроении и портовой инфраструктуре лист применяют с анодным оксидированием или лакокрасочным слоем. Контакт с углеродистой сталью и нержавеющими крепежными элементами требует изоляционных прокладок для исключения гальванической пары. В средах с pH ниже 4 и выше 9 наблюдается ускоренное растворение оксидной пленки.
Вопросы и ответы
Чем дюралевый рифленый лист отличается от гладкого по несущей способности?
Рифление увеличивает момент инерции сечения на 15–25 % при той же массе, что снижает прогиб настила при распределенной нагрузке. Дополнительно выступы работают как элементы сцепления, исключая скольжение при уклоне до 15.
Допускается ли сварка листа по ТУ 1-801-20-2008 в несущих конструкциях?
Дуговая сварка сплава Д16 не рекомендуется из-за образования горячих трещин. Для несущих узлов применяют заклепочные или болтовые соединения; точечная сварка допустима для неответственных элементов.
Какой максимальный пролет выдерживает лист толщиной 5 мм?
При равномерно распределенной нагрузке 200 кг/м и опорах по двум сторонам прогиб не превышает 1/200 пролета при расстоянии между опорами до 900 мм. Точный расчет выполняется по моменту инерции рифленого профиля.
Требуется ли защитное покрытие при эксплуатации на открытом воздухе?
Да. Без анодирования или окраски сплав Д16 подвержен межкристаллитной коррозии во влажной атмосфере, особенно в присутствии хлоридов. Анодный слой толщиной 20–25 мкм продлевает срок службы в 5–7 раз.
