Дюралевый рифленый лист ВД1АНР: технические характеристики и применение
Дюралевый рифленый лист ВД1АНР — это горячекатаный алюминиевый прокат с пятиполосным рифлением типа «квинтет», изготовленный из сплава ВД1 (система Al–Cu–Mg, аналог АМг-класса по коррозионной стойкости). Буква «Н» в маркировке обозначает нагартованный (деформированный) прокат, «Р» — наличие рифления. Сплав ВД1 относится к термически упрочняемым дюралюминам с повышенным содержанием магния, что обеспечивает сочетание высокой прочности и удовлетворительной коррозионной стойкости в атмосферных условиях.
Конструктивные особенности и геометрия рифления
Рифление типа «квинтет» представляет собой пять параллельных выступов, ориентированных под углом к продольной оси листа. Такая геометрия обеспечивает разнонаправленное сцепление с обувью и колёсными опорами, исключая проскальзывание в любом направлении движения. Высота рифли — 0,6–1,2 мм в зависимости от толщины основания. Шаг между полосами — 5–8 мм. Угол наклона рифли к кромке — 45.
Лист ВД1АНР поставляется в нагартованном состоянии без дополнительной термической обработки. Предел текучести — не менее 195 МПа. Временное сопротивление разрыву — 295–355 МПа. Относительное удлинение — 6–10 %. Твёрдость по Бринеллю — 95–115 HB. Плотность сплава — 2,78 г/см.
Сортамент и допуски
Стандартный сортамент дюралевого рифленого листа ВД1АНР регламентируется ГОСТ 21631-76 и ТУ производителей. Толщина основания — от 1,5 до 8,0 мм. Ширина — 1000, 1200, 1500 мм. Длина — 2000, 3000, 4000 мм, а также мерная и немерная. Предельные отклонения по толщине — 0,15 мм для листов до 4 мм, 0,25 мм для листов свыше 4 мм. Косина реза не превышает 5 мм на 1 м длины.
| Толщина основания, мм | Высота рифли, мм | Масса 1 м, кг | Предел текучести, МПа | Ширина, мм |
|---|---|---|---|---|
| 1,5 | 0,6 | 4,6 | 195 | 1000 |
| 2,0 | 0,7 | 6,1 | 205 | 1200 |
| 3,0 | 0,9 | 9,0 | 215 | 1500 |
| 4,0 | 1,0 | 11,9 | 225 | 1500 |
| 6,0 | 1,2 | 17,6 | 235 | 1500 |
Области применения
Дюралевый рифленый лист ВД1АНР применяется в конструкциях, где требуется сочетание несущей способности, антискользящих свойств и сниженной массы по сравнению со стальным рифленым прокатом.
- Настилы рабочих площадок и переходных мостиков на нефтегазоперерабатывающих установках, включая зоны с повышенной влажностью и масляными загрязнениями.
- Полы кузовов грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов, эксплуатируемых в условиях переменных нагрузок и атмосферных осадков.
- Лестничные марши и ступени эвакуационных выходов на промышленных объектах, включая химические производства с агрессивной воздушной средой.
- Обшивка внутренних поверхностей грузовых отсеков судов на подводных крыльях и судов на воздушной подушке.
- Платформы обслуживания грузоподъёмного оборудования (мостовые краны, козловые краны) в цехах металлообработки.
- Ограждающие конструкции и крышки технологических люков в системах вентиляции и аспирации.
Технологичность и ограничения
Сплав ВД1АНР удовлетворительно сваривается аргонодуговой сваркой, однако в зоне термического влияния прочность снижается на 15–20 %. Рекомендуется применять заклёпочные и болтовые соединения с использованием крепежа из алюминиевых сплавов или нержавеющей стали с изолирующими прокладками для предотвращения контактной коррозии. Гибочные операции выполняются с минимальным радиусом гиба 3–4 толщины листа при условии предварительного отжига зоны деформации.
Лист не предназначен для эксплуатации при температурах выше 150 C из-за склонности сплава к перестариванию и снижению прочностных характеристик. В морской атмосфере требуется дополнительная защита лакокрасочными покрытиями или анодирование.
Вопросы и ответы
Чем отличается ВД1АНР от АМг2НР?
ВД1АНР — дюралюминий системы Al–Cu–Mg, упрочняемый термической обработкой, с пределом текучести 195–235 МПа. АМг2НР — сплав системы Al–Mg, не упрочняемый термически, с пределом текучести 130–160 МПа. ВД1АНР прочнее, но менее коррозионностойкий в морской среде.
Какой тип рифления используется в листе ВД1АНР?
Применяется пятиполосное рифление «квинтет» с высотой выступа 0,6–1,2 мм и шагом 5–8 мм. Угол наклона рифли к продольной кромке — 45. Такая геометрия обеспечивает сцепление во всех направлениях.
Допускается ли сварка листа ВД1АНР без потери прочности?
Полное сохранение прочности при сварке невозможно. В зоне термического влияния предел текучести снижается на 15–20 %. Для ответственных конструкций рекомендуется применять клёпаные или болтовые соединения.
При какой температуре эксплуатируется дюралевый рифленый лист ВД1АНР?
Рабочий диапазон — от –50 C до +150 C. При нагреве выше 150 C происходит перестаривание сплава и необратимое снижение прочности. При отрицательных температурах до –50 C сохраняется достаточная пластичность.
