Дюралевый уголок Д16Т в Минске

Дюралевый уголок Д16Т: характеристики, сортамент и применение

Дюралевый уголок Д16Т — профильный полуфабрикат из алюминиевого сплава 2024 (система Al–Cu–Mg), поставленный в термически упрочнённом состоянии Т (закалка + естественное старение). Сплав Д16Т по ГОСТ 4784 соответствует марке 2024 по международной классификации; основной упрочняющий элемент — медь (3,8–4,9 %), дополнительно вводятся магний (1,2–1,8 %) и марганец (0,3–0,9 %). Предел прочности при растяжении — 425–450 МПа, предел текучести — не менее 290 МПа, относительное удлинение — 8–10 %. Уголок выпускается по ГОСТ 13737-90 (равнополочный) и ГОСТ 13738-91 (неравнополочный) методом горячей прессовки.

Сортамент и геометрические параметры

Профиль поставляется с толщиной стенки 3–20 мм, шириной полки 20–100 мм, длиной мерных отрезков 2–6 м. Кривизна по длине не превышает 2 мм на 1 м, скрутка — не более 1 на 1 м. Предельные отклонения по толщине полки — 0,5 мм, по ширине — 1,0 мм. Уголок Д16Т поставляется без термической обработки после прессования — состояние Т достигается естественным старением в течение 96 ч после закалки.

Технологические и эксплуатационные свойства

Уголок Д16Т обладает ограниченной свариваемостью — контактная сварка и сварка плавлением формируют склонность к образованию горячих трещин в зоне термического влияния. Для соединений применяют клёпку, болтовые соединения или склеивание (эпоксидные клеи ВК-9, ВК-27). Обработка резанием — удовлетворительная, достигается чистота поверхности Ra 1,6–3,2 мкм. Коррозионная стойкость без защитных покрытий — низкая: сплав склонен к межкристаллитной коррозии и коррозионному растрескиванию под напряжением. Обязательно анодирование (хромовокислотное или сернокислотное) либо грунтование эпоксидными и полиуретановыми составами.

Рабочий диапазон температур — от –60 C до +150 C. При нагреве выше 150 C происходит перестаривание и снижение прочностных характеристик. Длительная эксплуатация при 120–150 C приводит к падению предела текучести на 15–20 %.

Области применения

• Силовые элементы планера и обшивки в авиастроении: нервюры, стрингеры, шпангоуты, кронштейны крепления агрегатов.
• Несущие конструкции транспортных систем: рамы кузовов, элементы подвески, кронштейны крепления двигателя в автомобилестроении и вагоностроении.
• Оснастка и приспособления: сборочные стапели, кондукторы, шаблоны в самолётостроении и ракетостроении.
• Опорные рамы и каркасы в станкостроении, включая высокоскоростные обрабатывающие центры с подвижными порталами.
• Элементы грузоподъёмного оборудования: стрелы кранов-манипуляторов, траверсы, захватные устройства.
• Конструкции в судостроении: надстройки, палубные крепления, элементы рангоута (с обязательной антикоррозионной защитой).

Обработка и сборка

Гибка уголка Д16Т в состоянии Т требует нагрева до 250–300 C либо применения радиусных гибочных штампов с минимальным радиусом 3–4 толщины полки. Холодная гибка без нагрева приводит к образованию трещин по кромке. Сверление выполняется твердосплавным инструментом с углом заточки 118–130 и подачей СОЖ. Для клёпаных соединений применяют заклёпки из сплава В65 или 5В65 — они обеспечивают совместимость по электрохимическому потенциалу.

Вопросы и ответы