Элеваторы корпусные двухштропные КМ 73Н-НП-125: конструкция и применение
Элеватор корпусной двухштропный КМ 73Н-НП-125 — грузозахватное устройство для спуско-подъёмных операций с насосно-компрессорными трубами (НКТ) и бурильными трубами при обустройстве и капитальном ремонте скважин. Модель входит в линейку корпусных элеваторов типа КМ, изготавливаемых по отраслевым стандартам нефтегазового машиностроения. Индекс «НП» обозначает исполнение под насосно-компрессорные трубы, «125» — номинальную грузоподъёмность 125 тс.
Двухштропное исполнение означает, что устройство комплектуется двумя штропами, которые заводятся в проушины корпуса и соединяются со крюком подъёмного агрегата или талевым блоком. Такая схема обеспечивает симметричное распределение нагрузки и снижает изгибающий момент на корпус при подъёме колонны.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальная грузоподъёмность | 125 тс | Диаметр захватываемых труб | 60–73 мм | под НКТ |
| Испытательная нагрузка | 187,5 тс | Материал корпуса | сталь 40Х | термообработка |
| Твёрдость рабочих поверхностей | 269–321 HB | Тип штропа | двухштропный | с проушинами |
| Рабочая температура | –40…+50 C | Масса | 95 кг | без штропов |
| Стандарт изготовления | ГОСТ 25388-82 | Коэффициент запаса | 1,5 | по грузоподъёмности |
Конструктивные особенности
Корпус элеватора КМ 73Н-НП-125 выполнен литым или кованым с последующей механической обработкой посадочных поверхностей. Захватный зев рассчитан на муфтовые соединения НКТ диаметром 60, 66 и 73 мм. Фиксация трубы в корпусе обеспечивается подпружиненной защёлкой с рукояткой, исключающей самопроизвольное раскрытие под нагрузкой.
Штропы изготавливаются из поковок с последующей нормализацией и контролем методом ультразвуковой дефектоскопии. Проушины корпуса и зев штропа сопрягаются по радиусным поверхностям, что снижает контактные напряжения при динамических нагрузках в момент отрыва колонны от забоя.
- Корпус — сталь 40Х, твёрдость 269–321 HB после закалки и отпуска.
- Штропы — поковка по ГОСТ 8479-70, группа прочности не ниже IV.
- Защёлка — пружинная, с ручным отпиранием, ресурс не менее 5000 циклов.
- Покрытие — грунт-эмаль, стойкая к нефтепродуктам и минерализованной воде.
- Маркировка — методом клеймения с указанием грузоподъёмности и заводского номера.
Область применения
Элеватор КМ 73Н-НП-125 применяется в составе подъёмных комплексов на базе агрегатов А-50, АзИНмаш-37А, УПА-60/80, а также на стационарных вышках при текущем и капитальном ремонте скважин. Устройство используется при:
- спуске и подъёме колонн НКТ при глушении и освоении скважин;
- извлечении насосно-компрессорных труб при ремонте глубинного оборудования;
- монтаже и демонтаже фонтанной арматуры в составе талевой системы;
- работах на скважинах с глубиной подвески НКТ до 3500 м;
- операциях в условиях умеренного и холодного макроклиматического районов.
Эксплуатационные ограничения
Не допускается эксплуатация элеватора при наличии трещин, вмятин и износе зева более 2 мм по диаметру. Периодические испытания под нагрузкой 187,5 тс проводятся не реже одного раза в 12 месяцев с оформлением акта. При отрицательных температурах ниже –40 C применение ограничено из-за снижения ударной вязкости материала штропов.
Вопросы и ответы
Какой диаметр НКТ захватывает элеватор КМ 73Н-НП-125?
Устройство рассчитано на муфтовые соединения насосно-компрессорных труб диаметром 60, 66 и 73 мм. Сменные вкладыши не предусмотрены — зев выполнен под фиксированный типоразмер.
С какой периодичностью проводятся испытания элеватора?
Полные испытания под нагрузкой 187,5 тс выполняются не реже одного раза в 12 месяцев, а также после каждого ремонта или замены штропов. Результаты оформляются актом и заносятся в паспорт изделия.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус отливается или куётся из стали 40Х с последующей закалкой и отпуском до твёрдости 269–321 HB. Штропы изготавливаются из поковок по ГОСТ 8479-70.
При какой температуре допускается работа элеватора?
Рабочий диапазон — от –40 до +50 C. При более низких температурах эксплуатация ограничена из-за риска хрупкого разрушения штропов под динамической нагрузкой.
