Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Фитинг BANJO M141.5: резьбовое соединение для гидравлических и топливных систем
Фитинг BANJO M141.5 — это резьбовой соединительный элемент банжо-типа с наружной метрической резьбой M141.5 и уплотнением по торцу штуцера. Конструктивно деталь состоит из полого цилиндрического штуцера с поперечными каналами и шестигранной головкой под ключ, что обеспечивает проход рабочей среды под углом 90 к оси резьбы. Такое исполнение применяется в гидравлических линиях, топливоподаче дизельных двигателей, тормозных системах и пневмооборудовании, где требуется компактное угловое подключение трубопровода или рукава высокого давления.
Метрическая резьба M141.5 соответствует шагу 1.5 мм и номинальному наружному диаметру 14 мм. Уплотнение в соединении банжо достигается за счёт медных, алюминиевых или стальных шайб, устанавливаемых с двух сторон полого болта. Для герметизации при высоких давлениях применяются шайбы с полимерным покрытием или комбинированные уплотнительные элементы. Рабочее давление в зависимости от материала корпуса и класса прочности достигает 25–40 МПа в гидравлике и до 2,5 МПа в топливных магистралях низкого давления.
Материалы и исполнения
- Сталь конструкционная углеродистая с гальваническим цинкованием — для топливных и тормозных систем.
- Нержавеющая сталь AISI 304 / AISI 316 — для агрессивных сред, морской техники и пищевого оборудования.
- Латунь ЛС59-1 — для пневматики, систем охлаждения и приборных линий.
- Алюминиевые сплавы — для лёгких топливных контуров и малых давлений.
- Штуцер с внутренним каналом 4–8 мм в зависимости от типоразмера.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Материал | Рабочее давление | Температура |
|---|---|---|---|---|
| Резьба | M141.5 | Сталь оцинкованная | до 25 МПа | –40…+120 C |
| Резьба | M141.5 | AISI 316 | до 40 МПа | –60…+200 C |
| Резьба | M141.5 | Латунь ЛС59-1 | до 6 МПа | –20…+100 C |
| Резьба | M141.5 | Алюминиевый сплав | до 2,5 МПа | –40…+80 C |
Области применения
- Топливные системы дизельных двигателей грузовой и спецтехники.
- Гидроцилиндры и гидрораспределители строительной техники.
- Тормозные контуры автомобилей и прицепов.
- Пневматические приводы и системы подготовки воздуха.
- Смазочное оборудование и станции подачи СОЖ.
Монтаж и совместимость
Установка фитинга BANJO M141.5 выполняется в отверстие с ответной резьбой того же типоразмера. Момент затяжки для стального исполнения составляет 20–25 Нм, для латунного — 10–14 Нм. Перетяжка приводит к деформации уплотнительных шайб и нарушению герметичности. При сборке гидравлических контуров рекомендуется использовать медные шайбы отожжённые, обеспечивающие пластическую деформацию и повторное применение после термообработки. Для систем с циклическим изменением давления применяются шайбы с эластомерным покрытием.
Совместимость с рукавами высокого давления определяется диаметром посадочного штуцера и типом присоединительной арматуры. Фитинг BANJO M141.5 часто комплектуется с РВД класса 1SN и 2SN по EN 853, а также с трубками тормозных систем по DIN 74234. При подборе учитывается угол поворота штуцера, длина резьбовой части и высота шестигранника под ключ.
Вопросы и ответы
Какое уплотнение используется в фитинге BANJO M141.5?
Применяются медные, алюминиевые или стальные шайбы, устанавливаемые с двух сторон полого штуцера. Для высоких давлений используются комбинированные шайбы с эластомерным покрытием.
Какой момент затяжки для стального фитинга BANJO M141.5?
Для стального оцинкованного исполнения момент затяжки составляет 20–25 Нм. Для латунного исполнения — 10–14 Нм. Превышение момента ведёт к деформации уплотнительных шайб.
Совместим ли фитинг BANJO M141.5 с рукавами высокого давления?
Да, при соответствии диаметра посадочного штуцера. Фитинг применяется с РВД классов 1SN и 2SN по EN 853, а также с тормозными трубками по DIN 74234.
В каких температурных диапазонах работает фитинг BANJO M141.5?
Для стали оцинкованной — от –40 до +120 C, для нержавеющей стали AISI 316 — от –60 до +200 C, для латуни — от –20 до +100 C, для алюминиевых сплавов — от –40 до +80 C.