ФУМ жгут ФУМ-0: технические характеристики и применение
ФУМ жгут ФУМ-0 — уплотнительный материал в виде жгута круглого сечения, изготовленный методом спекания из фторопласта-4 (политетрафторэтилена) с последующим механическим расширением. В отличие от ленточных форм, жгут ФУМ-0 не содержит смазочных компонентов и отличается повышенной пористостью структуры, что обеспечивает его высокую эластичность и способность к деформации под нагрузкой.
Материал производится по ТУ 6-05-1897-84 и предназначен для герметизации неподвижных соединений, работающих в контакте с агрессивными средами. Жгут ФУМ-0 сохраняет работоспособность в интервале температур от –60 C до +150 C, что делает его пригодным для оборудования, эксплуатируемого в условиях низких температур наружного воздуха и при контакте с нагретыми технологическими средами.
Конструктивные особенности и свойства
Структура жгута ФУМ-0 представляет собой фибриллизированный пористый материал с плотностью 0,4–0,8 г/см. Благодаря пористости жгут обладает способностью к значительной поперечной деформации при обжатии, что позволяет компенсировать неровности уплотняемых поверхностей и температурные расширения деталей арматуры.
Ключевые эксплуатационные параметры материала:
- рабочая среда — кислоты, щелочи, растворители, нефтепродукты, сжиженные газы;
- удельное давление обжатия — 3–10 МПа в зависимости от диаметра жгута;
- коэффициент трения — 0,04–0,08, что исключает прикипание к поверхностям;
- химическая стойкость — инертен ко всем минеральным и органическим средам, кроме расплавов щелочных металлов и элементарного фтора;
- отсутствие смазки в составе — исключает загрязнение технологических сред.
Типоразмеры и геометрия
Жгут ФУМ-0 выпускается в диапазоне диаметров от 2 до 20 мм. Наиболее востребованными в промышленности являются диаметры 4, 6, 8, 10 и 12 мм, используемые для уплотнения фланцевых соединений трубопроводов и резьбовых пар арматуры.
| Диаметр, мм | Плотность, г/см | Разрывная нагрузка, МПа | Удлинение при разрыве, % | Типовое применение |
|---|---|---|---|---|
| 4 | 0,5–0,7 | 4,5 | 120 | Резьбовые соединения |
| 8 | 0,4–0,6 | 4,0 | 140 | Фланцы Ду 50–150 |
| 12 | 0,4–0,6 | 3,8 | 150 | Фланцы Ду 200–400 |
Области применения
Жгут ФУМ-0 применяется в качестве уплотнительного элемента в запорной и регулирующей арматуре, фланцевых соединениях трубопроводов, насосном оборудовании и теплообменных аппаратах. Материал востребован в химической, нефтегазовой, фармацевтической и пищевой промышленности благодаря отсутствию токсичности и возможности контакта с питьевой водой.
В отличие от ленточного ФУМ, жгут удобен для укладки в канавки фланцев и в резьбовые соединения крупных диаметров, где требуется значительный объем уплотнительного материала. При монтаже жгут укладывается без натяжения с перекрытием концов внахлест под углом 45, после чего соединение обжимается с регламентированным усилием.
Материал пригоден для уплотнения соединений, работающих под давлением до 10 МПа в статическом режиме. При использовании в средах с высокой проникающей способностью (пары углеводородов, гелий) рекомендуется комбинированная укладка жгута с последующей подтяжкой крепежа через 24 часа после начала эксплуатации.
Вопросы и ответы
Чем жгут ФУМ-0 отличается от ленты ФУМ?
Жгут имеет круглое сечение и пористую структуру без смазочного компонента, тогда как лента ФУМ содержит вазелиновое масло. Жгут обеспечивает больший объем уплотнительного материала в соединении и применяется для фланцев и крупной резьбы.
При каком давлении работает жгут ФУМ-0?
Материал сохраняет герметичность при рабочем давлении до 10 МПа в статическом режиме. Для сред с высокой проникающей способностью рекомендуется снижение давления до 6 МПа и контроль подтяжки соединения.
Какие среды недопустимы для жгута ФУМ-0?
Материал разрушается при контакте с расплавами щелочных металлов, элементарным фтором и фтористыми соединениями при высоких температурах. Во всех остальных агрессивных средах жгут химически стоек.
Как правильно укладывать жгут во фланцевое соединение?
Жгут укладывается в канавку или на плоскость фланца без натяжения, концы соединяются внахлест под углом 45. После сборки соединение обжимается равномерно, без перекосов, с контролем момента затяжки крепежа.
