Г-профили Д16 в Минске

Г-профили Д16 — алюминиевый угловой профиль повышенной прочности

Г-профили Д16 — это прессованные угловые профили из алюминиевого деформируемого сплава системы Al–Cu–Mg, упрочняемого термической обработкой. Материал Д16 (аналог AA2024) относится к группе высокопрочных алюминиевых сплавов с пределом прочности на сжатие и растяжение, существенно превышающим показатели технического алюминия и сплавов серии АД31/6061. Г-профили данного исполнения применяются в узлах, работающих при знакопеременных нагрузках, где требуется сочетание жесткости сечения и минимальной удельной массы.

Технические характеристики и состояние поставки

Г-профили Д16 поставляются в прессованном состоянии без дополнительной термической обработки (горячепрессованные) либо после закалки и естественного старения (состояние Т). Механические свойства зависят от толщины полки и состояния материала:

• Предел прочности при растяжении — 390–450 МПа (в состоянии Т);
• Предел текучести — 280–320 МПа;
• Относительное удлинение — 8–12%;
• Твердость по Бринеллю — 105–120 HB.

Сплав Д16 характеризуется удовлетворительной коррозионной стойкостью в атмосферных условиях, однако при эксплуатации в агрессивных средах и при контакте с морской водой требует защитных покрытий или анодирования. Профили склонны к межкристаллитной коррозии при нарушении технологии термообработки, поэтому для ответственных конструкций рекомендуется поставка с плакированным слоем.

Геометрические параметры и сортамент

Г-профили (уголки неравнополочные и равнополочные) из сплава Д16 выпускаются с шириной полки от 12 до 100 мм и толщиной стенки от 1,5 до 10 мм. Длина мерных отрезков — от 2 до 6 метров. Допуски на геометрические размеры регламентируются ГОСТ 8617–81 и ГОСТ 22233–2001.

Применение в промышленных конструкциях

Г-профили Д16 востребованы в отраслях, где критично соотношение прочности к массе:

• Авиастроение — силовые элементы каркаса, шпангоуты, стрингеры, узлы крепления агрегатов;
• Ракетно-космическая техника — ферменные конструкции, переходные отсеки, элементы стартовых сооружений;
• Судостроение — набор корпуса быстроходных судов, мачтовые устройства, рангоут;
• Транспортное машиностроение — несущие рамы спецтехники, каркасы кузовов, элементы подъемных механизмов;
• Строительные металлоконструкции — усиление пролетных строений, связи жесткости, опорные узлы.

Профили применяются в узлах трения и сопряжения с крепежом из коррозионно-стойких сталей при обязательной установке изолирующих прокладок для исключения контактной коррозии. При проектировании сварных соединений следует учитывать снижение прочности в зоне термического влияния — для сплава Д16 рекомендуется механическое соединение или клепка.

Особенности обработки и монтажа

Г-профили Д16 хорошо поддаются механической обработке резанием, фрезерованию и сверлению. При гибке в холодном состоянии минимальный радиус изгиба составляет 3–5 толщин стенки; при необходимости получения малых радиусов требуется нагрев до 350–400 C. Резка профилей выполняется на ленточных пилах, дисковых отрезных станках с подачей СОЖ либо гидроабразивной резкой.

Для защиты от коррозии при эксплуатации в условиях повышенной влажности применяется анодно-оксидное покрытие толщиной 15–25 мкм или нанесение лакокрасочных материалов по грунтовке. При использовании в замкнутых объемах без доступа атмосферы дополнительная защита не требуется.

Вопросы и ответы