Герметик тиоколовый У-30 МЭС-5 в Минске

Герметик тиоколовый У-30 МЭС-5: полисульфидный состав для герметизации топливных отсеков и агрегатов

Герметик тиоколовый У-30 МЭС-5 — двухкомпонентный полисульфидный (тиоколовый) состав на основе жидкого тиокола марки У-30, отверждаемый пастой-вулканизатором МЭС-5. Относится к классу вулканизующихся герметиков холодного отверждения, эксплуатируемых в контакте с углеводородными средами. Полимеризация протекает при температуре 15–30 C без нагрева, что позволяет применять материал в условиях сборочного производства и ремонтных участков.

Композиция У-30 МЭС-5 обеспечивает работоспособность шва в интервале –60…+130 C, сохраняет эластичность после длительного контакта с бензинами, керосинами, дизельным топливом и минеральными маслами. Отверждённый герметик не растворяется в указанных средах, ограниченно набухает, что критично для клёпаных и сварных соединений, работающих под избыточным давлением.

Технические характеристики герметика У-30 МЭС-5

Состав и механизм отверждения

Компонент А — пастообразная тиоколовая основа У-30 с наполнителями и пластификаторами. Компонент Б — вулканизующая паста МЭС-5, содержащая окислитель и ускоритель. Смешение компонентов в соотношении, установленном технологической картой, запускает реакцию окислительной сшивки полисульфидных цепей. Скорость вулканизации зависит от температуры окружающей среды: при 15 C жизнеспособность максимальна, при 30 C сокращается до нижней границы диапазона.

Полное отверждение достигается за 7–10 суток при 20 C. Допускается ускорение процесса выдержкой при 60–70 C, если это предусмотрено технологическим регламентом сборки изделия. Недопустимо введение растворителей в смешанную композицию — это нарушает стехиометрию сшивки и снижает адгезию.

Области применения

• Герметизация топливных отсеков и кессон-баков летательных аппаратов, включая зоны клёпаных швов и болтовых соединений.
• Уплотнение разъёмов агрегатов топливной аппаратуры, работающих в контакте с авиационным керосином.
• Герметизация сварных и клёпаных соединений судовых конструкций, подверженных воздействию морской воды и нефтепродуктов.
• Изоляция стыков трубопроводов и арматуры в системах перекачки нефтепродуктов на насосных станциях.
• Защита электроразъёмов и кабельных вводов в условиях повышенной влажности и паров топлива.
• Ремонтная герметизация ёмкостей хранения ГСМ на складах горюче-смазочных материалов.

Технология нанесения

Поверхность под герметизацию очищают от оксидных плёнок, обезжиривают растворителем (нефрас, ацетон) и высушивают. Грунтование не требуется при работе по свежезачищенному металлу; для алюминиевых сплавов допускается применение подслоя на основе того же тиокола. Смешанный герметик наносят шпателем, шприцем или через дозирующее оборудование при толщине слоя 1–3 мм. Время от смешения до укладки не должно превышать жизнеспособность состава.

Для полного заполнения зазоров и исключения воздушных раковин герметик уплотняют прикаткой. Отверждённый шов механически обрабатывается, допускает зачистку и повторное нанесение ремонтного слоя с предварительной активацией поверхности.

Условия хранения и транспортировки

Компоненты хранят раздельно в герметичной таре при температуре –30…+30 C вдали от источников тепла и прямого солнечного света. Гарантийный срок хранения тиоколовой основы и пасты МЭС-5 устанавливается изготовителем и указывается в паспорте партии. Запрещается хранение смешанного герметика — после начала вулканизации состав необратимо теряет технологические свойства.

Вопросы и ответы