Гладкие втулки скольжения EGB0508-E40 в Минске

Гладкие втулки скольжения EGB0508-E40: технические характеристики и применение

Гладкие втулки скольжения EGB0508-E40 — это металлополимерные подшипники скольжения, изготовленные по стандарту ISO 3547 (аналог DIN 1494), с размерами 5 8 8 мм. Внутренний диаметр составляет 5 мм, наружный — 8 мм, длина втулки — 8 мм. Конструкция представляет собой стальную основу с бронзовым спечённым слоем и антифрикционным покрытием на основе PTFE (политетрафторэтилен) с добавлением свинца. Такое сочетание обеспечивает работу без внешней смазки в режиме сухого трения или с периодической подачей смазочного материала.

Конструкция и материалы

Втулка EGB0508-E40 состоит из трёх функциональных слоёв. Стальная подложка обеспечивает механическую прочность и жёсткость при запрессовке в корпус. Спечённый бронзовый слой формирует пористую матрицу, удерживающую антифрикционный состав. Покрытие на основе PTFE со свинцом снижает коэффициент трения и обеспечивает самосмазываемость. Такая структура характерна для подшипников типа E40, где «E» обозначает исполнение с покрытием, а «40» — тип антифрикционного слоя.

Рабочий диапазон температур для EGB0508-E40 составляет –40 C до +280 C в зависимости от нагрузки и скорости скольжения. Допустимое удельное давление — до 250 МПа при низких скоростях, до 140 МПа при скорости скольжения 0,1 м/с. Максимальная скорость скольжения в режиме сухого трения — 2 м/с, с подачей смазки — до 5 м/с. Коэффициент трения составляет 0,03–0,20 в зависимости от условий эксплуатации.

Технические параметры

Области применения

Втулки EGB0508-E40 применяются в узлах трения с ограниченным доступом для обслуживания. Типовые области:

• Пневматические и гидравлические цилиндры малого диаметра — направляющие штока и поршня.
• Шарнирные соединения промышленных роботов и манипуляторов.
• Печатное оборудование — узлы подачи бумаги и позиционирования каретки.
• Упаковочные машины — механизмы натяжения и направляющие лентопротяжных систем.
• Медицинское оборудование — шарниры регулируемых штативов и кронштейнов.
• Автомобильная промышленность — элементы стеклоподъёмников и петель.

Монтаж и эксплуатация

Установка EGB0508-E40 выполняется методом запрессовки в корпус с натягом H7. Оптимальная посадка отверстия корпуса — H7, вала — f7 или h8. После запрессовки внутренний диаметр уменьшается на 0,05–0,15 мм, что требует калибровки или развёртывания при высоких требованиях к точности. Рабочая поверхность вала должна иметь твёрдость не менее 45 HRC и шероховатость Ra 0,4 мкм для обеспечения ресурса свыше 10 000 часов.

При эксплуатации в условиях повышенной запылённости рекомендуется защита уплотнениями. Втулки EGB0508-E40 не требуют подачи смазки, однако при скорости скольжения выше 1 м/с и непрерывном режиме работы целесообразно введение пластичной смазки на литиевой основе для отвода тепла и увеличения ресурса.

Вопросы и ответы