Гладкие втулки скольжения EGB1210-E40 в Минске

Гладкие втулки скольжения EGB1210-E40: технические характеристики и применение

Гладкие втулки скольжения EGB1210-E40 — это металлополимерные подшипники скольжения, изготовленные по стандарту ISO 3547, с размерами 12 14 10 мм. Буквенно-цифровая маркировка EGB1210-E40 расшифровывается следующим образом: EGB — тип изделия (гладкая втулка скольжения), 12 — номинальный внутренний диаметр d = 12 мм, 10 — номинальная длина L = 10 мм, E40 — материал на основе бронзы с антифрикционным слоем PTFE (политетрафторэтилен). Такие втулки относятся к классу самосмазывающихся подшипников и не требуют подачи смазки в процессе эксплуатации.

Конструкция и материалы

Втулка EGB1210-E40 имеет трёхслойную структуру. Основу составляет стальная подложка, обеспечивающая механическую прочность и жёсткость. На неё нанесён слой пористой бронзы, спечённой при высокой температуре. Поровая структура бронзы пропитана смесью PTFE и наполнителей (например, свинца или графита), которые формируют антифрикционную поверхность. Именно этот слой обеспечивает низкий коэффициент трения и устойчивость к износу без внешней смазки.

Материал E40 соответствует требованиям стандарта ISO 3547 и широко применяется в узлах трения общего машиностроения. Рабочая температура эксплуатации составляет от –40 C до +280 C в зависимости от нагрузки и скорости скольжения. Допустимое удельное давление достигает 250 МПа при статической нагрузке и 140 МПа при динамической. Скорость скольжения может достигать 2,5 м/с при сухом трении.

Технические параметры

Области применения

Втулки EGB1210-E40 применяются в узлах, где невозможна или нежелательна регулярная подача смазки. Типовые области:

• Гидравлические и пневматические цилиндры: направляющие втулки штока и поршня.
• Шарнирные соединения строительной и сельскохозяйственной техники: экскаваторы, погрузчики, краны.
• Промышленные роботы и манипуляторы: оси вращения, шарниры.
• Упаковочное и пищевое оборудование: узлы с ограниченным доступом для обслуживания.
• Текстильные машины: направляющие и опорные узлы.
• Автомобильная промышленность: педали, рычаги, шарниры подвески.

Монтаж и эксплуатация

Установка втулки EGB1210-E40 производится запрессовкой в корпусную деталь с натягом. Рекомендуемый посадочный диаметр отверстия корпуса — H7. После запрессовки внутренний диаметр может уменьшиться, поэтому при необходимости применяется развёртывание или калибровка. Втулка не требует смазки, однако при высоких нагрузках допускается нанесение небольшого количества консистентной смазки для увеличения ресурса.

При монтаже важно избегать перекоса и повреждения антифрикционного слоя. Осевое смещение втулки ограничивается буртиком или стопорным кольцом. Для запрессовки рекомендуется использовать оправку, контактирующую с торцом втулки, а не с рабочим слоем.

Вопросы и ответы