Горячекатаный швеллер 24Л в Минске


Горячекатаный швеллер 24Л: характеристики, сортамент и применение

Горячекатаный швеллер 24Л — профиль специального назначения с уклоном внутренних граней полок, выпускаемый по ГОСТ 19425-74 для несущих элементов подвижного состава и тяжёлых металлоконструкций. Буква «Л» в обозначении указывает на исполнение для вагоностроения и транспортного машиностроения. Отличие от стандартного швеллера серии «У» по ГОСТ 8240 — увеличенная толщина стенки и полок при той же высоте 240 мм, что повышает момент сопротивления при знакопеременных и ударных нагрузках.

Геометрические параметры и масса

Высота профиля — 240 мм, ширина полки — 90 мм. Толщина стенки составляет 7,5 мм, средняя толщина полки — 10,5 мм. Уклон внутренних граней полок — 10 %. Радиусы закругления: внутренний — 10,5 мм, полок — 7,5 мм. Площадь поперечного сечения — 33,6 см. Масса 1 погонного метра — 26,4 кг. Момент инерции относительно оси X — 2900 см, относительно оси Y — 268 см. Момент сопротивления Wx — 242 см, Wy — 41,6 см.

ПараметрЗначениеДопускМетод контроляНорматив
Высота профиля240 мм2,0 ммШтангенциркульГОСТ 19425-74
Ширина полки90 мм2,0 ммШтангенциркульГОСТ 19425-74
Толщина стенки7,5 мм+0,4/–0,5 ммМикрометрГОСТ 19425-74
Масса 1 м26,4 кг+3/–5 %ВзвешиваниеГОСТ 19425-74
Кривизна—0,2 % длиныПоверочная линейкаГОСТ 19425-74

Материалы и марки стали

Профиль прокатывают из углеродистой стали обыкновенного качества и низколегированных марок. Выбор марки определяется климатической зоной эксплуатации и требованиями к ударной вязкости при отрицательных температурах.

  • Ст3сп5 — для конструкций общего назначения, категория 5 гарантирует ударную вязкость при –20 C.
  • Ст3Гсп — с повышенным содержанием марганца, применяется для сварных рам тележек.
  • 09Г2С — низколегированная сталь для несущих элементов, работающих при –40 C.
  • 10ХСНД — атмосферостойкая сталь для конструкций, эксплуатируемых в условиях агрессивной среды.
  • 15ХСНД — для особо ответственных узлов с ограничением по хладостойкости до –60 C.

Технические требования и точность прокатки

Швеллер 24Л поставляется в горячекатаном состоянии без термической обработки. Кривизна не превышает 0,2 % длины. Скручивание вокруг продольной оси — не более 1 на всю длину. Косина реза не превышает 5 мм. Профиль изготовляют мерной, кратной мерной и немерной длины: от 4 до 13 м. Предельные отклонения по длине мерных изделий — +40 мм. Серповидность не должна превышать 0,2 % длины. Допускается поставка в термоупрочнённом состоянии для повышения предела текучести до 355 МПа.

Применение в промышленности

Основной потребитель профиля 24Л — транспортное машиностроение. Из него изготовляют хребтовые балки и боковые обвязки рам грузовых вагонов, элементы кузовов полувагонов и платформ. В тяжёлом машиностроении швеллер применяют для несущих металлоконструкций мостовых кранов, опорных рам дробильного оборудования, станин прокатных станов. В строительстве — для усиления существующих конструкций, устройства подкрановых путей и монтажных траверс. Профиль технологичен при сварке, резке и сверлении, что позволяет изготавливать пространственные конструкции без дополнительной механической обработки.

Вопросы и ответы

Чем швеллер 24Л отличается от швеллера 24У по ГОСТ 8240?

Профиль 24Л имеет увеличенную толщину стенки — 7,5 мм против 4,8 мм у 24У, и полки — 10,5 мм против 9,5 мм. Масса 1 м составляет 26,4 кг против 20,7 кг. Это обеспечивает повышенную несущую способность при ударных и знакопеременных нагрузках.

Какие марки стали применяются для изготовления швеллера 24Л?

Профиль прокатывают из Ст3сп5, Ст3Гсп, 09Г2С, 10ХСНД и 15ХСНД. Для конструкций, эксплуатируемых при температурах до –60 C, применяют низколегированные марки с гарантированной ударной вязкостью.

Какой длины поставляется горячекатаный швеллер 24Л?

Стандартная длина — от 4 до 13 м. Поставка осуществляется мерной, кратной мерной и немерной длины. Предельное отклонение для мерных изделий — +40 мм.

Для каких конструкций применяется швеллер 24Л?

Профиль используется для хребтовых балок и обвязок рам грузовых вагонов, несущих элементов мостовых кранов, опорных рам дробильного оборудования, подкрановых путей и монтажных траверс.