Горячекатаный швеллер 24Л: характеристики, сортамент и применение
Горячекатаный швеллер 24Л — профиль специального назначения с уклоном внутренних граней полок, выпускаемый по ГОСТ 19425-74 для несущих элементов подвижного состава и тяжёлых металлоконструкций. Буква «Л» в обозначении указывает на исполнение для вагоностроения и транспортного машиностроения. Отличие от стандартного швеллера серии «У» по ГОСТ 8240 — увеличенная толщина стенки и полок при той же высоте 240 мм, что повышает момент сопротивления при знакопеременных и ударных нагрузках.
Геометрические параметры и масса
Высота профиля — 240 мм, ширина полки — 90 мм. Толщина стенки составляет 7,5 мм, средняя толщина полки — 10,5 мм. Уклон внутренних граней полок — 10 %. Радиусы закругления: внутренний — 10,5 мм, полок — 7,5 мм. Площадь поперечного сечения — 33,6 см. Масса 1 погонного метра — 26,4 кг. Момент инерции относительно оси X — 2900 см, относительно оси Y — 268 см. Момент сопротивления Wx — 242 см, Wy — 41,6 см.
| Параметр | Значение | Допуск | Метод контроля | Норматив |
|---|---|---|---|---|
| Высота профиля | 240 мм | 2,0 мм | Штангенциркуль | ГОСТ 19425-74 |
| Ширина полки | 90 мм | 2,0 мм | Штангенциркуль | ГОСТ 19425-74 |
| Толщина стенки | 7,5 мм | +0,4/–0,5 мм | Микрометр | ГОСТ 19425-74 |
| Масса 1 м | 26,4 кг | +3/–5 % | Взвешивание | ГОСТ 19425-74 |
| Кривизна | — | 0,2 % длины | Поверочная линейка | ГОСТ 19425-74 |
Материалы и марки стали
Профиль прокатывают из углеродистой стали обыкновенного качества и низколегированных марок. Выбор марки определяется климатической зоной эксплуатации и требованиями к ударной вязкости при отрицательных температурах.
- Ст3сп5 — для конструкций общего назначения, категория 5 гарантирует ударную вязкость при –20 C.
- Ст3Гсп — с повышенным содержанием марганца, применяется для сварных рам тележек.
- 09Г2С — низколегированная сталь для несущих элементов, работающих при –40 C.
- 10ХСНД — атмосферостойкая сталь для конструкций, эксплуатируемых в условиях агрессивной среды.
- 15ХСНД — для особо ответственных узлов с ограничением по хладостойкости до –60 C.
Технические требования и точность прокатки
Швеллер 24Л поставляется в горячекатаном состоянии без термической обработки. Кривизна не превышает 0,2 % длины. Скручивание вокруг продольной оси — не более 1 на всю длину. Косина реза не превышает 5 мм. Профиль изготовляют мерной, кратной мерной и немерной длины: от 4 до 13 м. Предельные отклонения по длине мерных изделий — +40 мм. Серповидность не должна превышать 0,2 % длины. Допускается поставка в термоупрочнённом состоянии для повышения предела текучести до 355 МПа.
Применение в промышленности
Основной потребитель профиля 24Л — транспортное машиностроение. Из него изготовляют хребтовые балки и боковые обвязки рам грузовых вагонов, элементы кузовов полувагонов и платформ. В тяжёлом машиностроении швеллер применяют для несущих металлоконструкций мостовых кранов, опорных рам дробильного оборудования, станин прокатных станов. В строительстве — для усиления существующих конструкций, устройства подкрановых путей и монтажных траверс. Профиль технологичен при сварке, резке и сверлении, что позволяет изготавливать пространственные конструкции без дополнительной механической обработки.
Вопросы и ответы
Чем швеллер 24Л отличается от швеллера 24У по ГОСТ 8240?
Профиль 24Л имеет увеличенную толщину стенки — 7,5 мм против 4,8 мм у 24У, и полки — 10,5 мм против 9,5 мм. Масса 1 м составляет 26,4 кг против 20,7 кг. Это обеспечивает повышенную несущую способность при ударных и знакопеременных нагрузках.
Какие марки стали применяются для изготовления швеллера 24Л?
Профиль прокатывают из Ст3сп5, Ст3Гсп, 09Г2С, 10ХСНД и 15ХСНД. Для конструкций, эксплуатируемых при температурах до –60 C, применяют низколегированные марки с гарантированной ударной вязкостью.
Какой длины поставляется горячекатаный швеллер 24Л?
Стандартная длина — от 4 до 13 м. Поставка осуществляется мерной, кратной мерной и немерной длины. Предельное отклонение для мерных изделий — +40 мм.
Для каких конструкций применяется швеллер 24Л?
Профиль используется для хребтовых балок и обвязок рам грузовых вагонов, несущих элементов мостовых кранов, опорных рам дробильного оборудования, подкрановых путей и монтажных траверс.
