Грузовая петля VLBS 16 в Минске

Модель:tm2239628
0 р.

Грузовая петля VLBS 16: характеристики и применение

Грузовая петля VLBS 16 — это подъёмный анкерный элемент с резьбовым штырём M16, предназначенный для монтажа в бетонные и стальные конструкции при выполнении такелажных и грузоподъёмных операций. Изделие относится к классу ввинчиваемых рым-болтов с поворотным кольцом, что обеспечивает ориентацию петли в направлении действия нагрузки без ослабления резьбового соединения. Номинальная грузоподъёмность VLBS 16 составляет 1,6 т при угле между ветвями стропа до 45, что соответствует требованиям к грузозахватным приспособлениям общего назначения.

Конструктивные особенности

Корпус петли VLBS 16 изготавливается методом горячей штамповки из легированной стали с последующей термической обработкой до твёрдости 32–38 HRC. Резьбовой штырь имеет метрическую резьбу M16 с шагом 2,0 мм и длину ввинчивания не менее 25 мм, что обеспечивает полную реализацию несущей способности в бетоне класса B25 и выше. Поворотный механизм кольца допускает вращение на 360 вокруг оси штыря и качание в пределах 90, что упрощает строповку при несовпадении направления грузового каната с осью анкера.

Петля комплектуется стопорной шайбой или фиксатором резьбы, предотвращающим самоотвинчивание при циклических нагрузках. Антикоррозионное покрытие — гальваническое цинкование толщиной 8–12 мкм либо горячее цинкование для категории размещения У1 по ГОСТ 15150.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеСтандарт
РезьбаM16—шаг 2,0 ммDIN 13
Грузоподъёмность1,6тугол 0–45EN 1677-1
Грузоподъёмность1,12тугол 45–60EN 1677-1
Твёрдость корпуса32–38HRCпосле закалкиISO 6508
Коэффициент запаса4:1—статическая нагрузкаEN 818-4
Рабочая температура–40…+200Cбез потери свойств—

Области применения

  • Монтаж крупногабаритных металлоконструкций на строительных площадках с использованием мостовых и козловых кранов.
  • Строповка пресс-форм и штампов при переналадке кузнечно-прессового оборудования.
  • Подъём насосных агрегатов и запорной арматуры при обвязке технологических трубопроводов нефтегазовых объектов.
  • Закрепление грузов на платформах тяжёлых трейлеров и в трюмах при морских перевозках негабарита.
  • Такелажные операции в цехах металлообработки при перемещении заготовок массой до 1,6 т.
  • Монтаж вентиляционного и энергетического оборудования на промышленных объектах.

Монтаж и эксплуатация

Установка VLBS 16 выполняется в предварительно подготовленное отверстие диаметром 16 мм и глубиной не менее 30 мм либо в резьбовое гнездо M16. Для бетонных оснований применяется химический анкер или закладная гильза; для стальных конструкций — сквозное отверстие с контргайкой. Момент затяжки штыря — 80–100 Нм. Перед каждым подъёмом проводится визуальный осмотр: контролируется отсутствие деформаций кольца, износ резьбы, целостность покрытия. Запрещается нагружение петли в направлении, отклоняющемся от плоскости кольца более чем на 90.

Вопросы и ответы

Какой класс прочности стали используется для VLBS 16?

Корпус изготавливается из легированной стали класса прочности 8.8 с термообработкой до 32–38 HRC, что обеспечивает коэффициент запаса 4:1 относительно номинальной нагрузки 1,6 т.

Можно ли использовать VLBS 16 при отрицательных температурах?

Да, рабочий диапазон составляет –40…+200 C. При температурах ниже –20 C рекомендуется снижение нагрузки на 10–15 % из-за повышения хрупкости материала.

Какой момент затяжки резьбы M16 необходим при монтаже?

Рекомендуемый момент затяжки — 80–100 Нм. Превышение момента может привести к деформации штыря, недостаточная затяжка снижает несущую способность соединения.

Допускается ли вращение груза на петле VLBS 16?

Поворотное кольцо обеспечивает вращение на 360 вокруг оси и качание 90. Однако при динамических нагрузках с рывками вращение ограничивается во избежание ударного раскручивания резьбы.