Грузовая петля VLBS-U 2.5 в Минске

Грузовая петля VLBS-U 2.5: характеристики и применение

Грузовая петля VLBS-U 2.5 — подъёмный анкерный элемент с резьбовым хвостовиком, предназначенный для монтажа в бетонные и стальные конструкции при выполнении такелажных и подъёмно-транспортных операций. Типоразмер 2.5 соответствует номинальной грузоподъёмности 2,5 т при угле между ветвями стропа до 45. Изделие относится к классу универсальных грузовых петель с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, что снижает изгибающие нагрузки на строп и обеспечивает самоустановку по направлению тяги.

Конструктивные особенности

Корпус петли VLBS-U 2.5 изготавливается методом горячей штамповки из легированной стали с последующей термической обработкой до твёрдости 30–38 HRC. Резьбовой хвостовик выполняется метрической резьбой М20 или М24 в зависимости от исполнения и фиксируется в основании через шайбу и контргайку. Уплотнительное кольцо из маслостойкой резины предотвращает попадание влаги и абразивной пыли в резьбовое соединение. Рабочий диапазон температур эксплуатации — от –40 C до +120 C без потери несущей способности.

• Номинальная грузоподъёмность — 2,5 т при угле 0–45
• Грузоподъёмность при угле 45–60 — 1,75 т
• Резьба хвостовика — М20 2,5 или М24 3,0
• Класс прочности материала — 8.8 или 10.9
• Покрытие — гальваническое цинкование, толщина 8–12 мкм
• Коэффициент запаса прочности — не менее 4:1

Области применения

Петля VLBS-U 2.5 применяется в качестве анкерной точки при монтаже металлоконструкций, перемещении технологического оборудования и в системах строповки на производственных площадках. В судостроении используется для крепления грузов на палубах и в трюмах. В строительстве — при подъёме сборных железобетонных элементов, монтаже вентиляционных систем и трубопроводов большого диаметра. В энергетике — для такелажа трансформаторов, генераторных узлов и элементов опор ЛЭП.

Технические параметры

Монтаж и эксплуатация

Установка петли VLBS-U 2.5 выполняется в предварительно подготовленное отверстие с посадкой H12/h12 либо через сквозное отверстие в металлическом основании. При монтаже в бетон рекомендуется использовать химические анкеры или закладные гильзы, обеспечивающие равномерное распределение нагрузки. Контроль затяжки проводится динамометрическим ключом с периодичностью не реже одного раза в 6 месяцев при интенсивной эксплуатации. Перед каждым подъёмом выполняется визуальный осмотр на предмет деформаций, трещин и коррозионных повреждений резьбовой части.

Вопросы и ответы