Грузовые цепи G-1 в Минске


Грузовые цепи G-1: технические характеристики и области применения

Грузовые цепи G-1 — сварные круглозвенные цепи общего назначения, изготовляемые по ГОСТ 2319-81 из низкоуглеродистой стали марок Ст3сп, Ст2сп и 20Г2. Конструкция звена — сварной стык без распорки, калиброванный шаг обеспечивает сопряжение с цепными звёздочками и блоками. Цепи G-1 не предназначены для работы в качестве тяговых элементов грузоподъёмных механизмов с динамическими нагрузками — для этих задач применяются цепи класса прочности Т(8) по ИСО 1834. Основное назначение — фиксация, обвязка и удержание грузов при такелажных и транспортных операциях.

Конструктивные параметры и материалы

Звенья цепи G-1 изготовляют методом контактной стыковой сварки с последующей нормализацией. Калибр цепи — от 4 до 23 мм, что соответствует разрывному усилию от 6,3 до 200 кН. Предельное отклонение шага звена не превышает 2,5 % от номинала. Поверхность — без покрытия (чёрная) либо оцинкованная горячим способом (ГОСТ 9.307-2021), что повышает коррозионную стойкость при эксплуатации на открытых площадках и в условиях повышенной влажности.

Калибр, ммШаг звена, ммРазрывное усилие, кНМасса 1 м, кгПокрытие
61812,50,80без покрытия
82320,01,40оцинкованная
113140,02,65без покрытия
144163,04,30оцинкованная
1953120,07,90без покрытия

Области применения

  • Обвязка и крепление грузов на железнодорожных платформах и в кузовах автотранспорта
  • Оснастка козловых и мостовых кранов для удержания подвесного оборудования
  • Фиксация трубопроводной арматуры и насосных агрегатов при монтаже
  • Строповка металлопроката и железобетонных изделий на складах
  • Ограждение зон обслуживания конвейерных линий и рольгангов
  • Комплектация такелажной оснастки портальных и консольных кранов

Условия эксплуатации и ограничения

Цепи G-1 работоспособны в интервале температур –40…+200 C. При отрицательных температурах ниже –40 C наблюдается охрупчивание низкоуглеродистой стали, что снижает ударную вязкость сварного стыка. Не допускается эксплуатация в средах с активными химическими реагентами, кислотами и щелочами без защитного покрытия. Ресурс цепи определяется числом циклов нагружения: при нагрузке до 25 % от разрывного усилия наработка до выбраковки составляет не менее 10 000 циклов. Выбраковка производится при износе звена по диаметру более 10 % от номинала, наличии трещин в сварном шве или деформации звена свыше 5 %.

Нормативная база

  • ГОСТ 2319-81 — цепи грузовые круглозвенные сварные, общее назначение
  • ГОСТ 9.307-2021 — покрытия цинковые горячие
  • ГОСТ 380-2005 — сталь углеродистая обыкновенного качества
  • ГОСТ 1050-2013 — прокат сортовой из качественной конструкционной стали
  • ИСО 1834 — цепи короткозвенные грузоподъёмные класса Т(8)

Вопросы и ответы

Чем цепь G-1 отличается от цепи класса прочности Т(8)?

Цепь G-1 изготовляется из низкоуглеродистой стали без термоупрочнения и имеет разрывное усилие в 2,5–3 раза ниже, чем цепь класса Т(8) того же калибра. Цепи Т(8) проходят закалку и отпуск, применяются как грузоподъёмные в лебёдках и талях, тогда как G-1 предназначена для обвязки и фиксации грузов.

Какой калибр цепи G-1 выбрать для обвязки груза массой 3 тонны?

При коэффициенте запаса прочности 4:1 требуемое разрывное усилие — не менее 120 кН, что соответствует калибру 19 мм. Для статической фиксации без динамических нагрузок допускается калибр 14 мм с разрывным усилием 63 кН при запасе 2:1.

Допускается ли сращивание цепей G-1 с помощью соединительных звеньев?

Да, соединение выполняется соединительными звеньями или крюками того же калибра и класса прочности. Сварка цепи в условиях эксплуатации не допускается — нарушается структура металла и снижается несущая способность сварного стыка.

При каких признаках износа цепь G-1 подлежит выбраковке?

Выбраковка производится при износе диаметра звена более 10 % от номинала, наличии трещин или непроваров в сварном шве, остаточной деформации звена свыше 5 %, а также при удлинении участка цепи на 3 % и более от первоначальной длины.