Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками ГОСТ 23540-79 в Минске


Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками ГОСТ 23540-79

Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками по ГОСТ 23540-79 — приводные и тяговые многозвенные передачи, в которых шарнир защищён от абразива и влаги за счёт посадки валика в отверстие пластины с натягом и уплотнения стыка. Конструкция исключает прямой контакт валика с внешней средой, что снижает износ шарнира в 2–3 раза по сравнению с открытыми цепями при работе в запылённых и влажных условиях. Стандарт регламентирует шаг, разрушающую нагрузку, геометрию пластин и допустимое удлинение цепи до предельного состояния.

Конструктивные особенности и параметры

Закрытый валик запрессован в пластины крайних звеньев, а внутренние пластины посажены на втулку с гарантированным зазором. Такая схема обеспечивает герметизацию шарнира без отдельных уплотнительных элементов. Основные параметры по ГОСТ 23540-79:

  • шаг цепи — 40; 50; 63; 80; 100; 125 мм;
  • разрушающая нагрузка — от 63 до 630 кН в зависимости от типоразмера;
  • число рядов — 1; 2; 3; 4 (многорядные исполнения для тяжёлых приводов);
  • материал пластин — сталь 45, 40Х, 65Г с закалкой до 45–52 HRC;
  • материал валиков и втулок — сталь 20Х, 18ХГТ с цементацией 0,8–1,2 мм;
  • твердость рабочих поверхностей шарнира — 58–62 HRC.

Закрытый шарнир сохраняет смазку, заложенную при сборке, на весь межремонтный период. Это критично для цепных передач буровых установок, цементных мельниц, пластинчатых питателей дробильно-сортировочных линий, где попадание абразива в шарнир приводит к ускоренному удлинению цепи и проскоку по зубьям звёздочки.

Типоразмеры и нагрузочные характеристики

Шаг, ммРазрушающая нагрузка, кНЧисло рядовМасса 1 м, кгПрименение
406313,8приводы конвейеров малой мощности
5010027,2пластинчатые питатели
63160211,5цепные передачи буровых лебёдок
80250319,4приводы цементных мельниц
100400331,0тяговые цепи обогатительного оборудования
125630452,6тяжёлые приводы прокатных станов

Условия эксплуатации и монтажа

Цепи с закрытыми валиками работоспособны при температуре –40…+120 C. При превышении 120 C применяют термостойкие смазки на основе дисульфида молибдена. Натяжение цепи регулируют перемещением оси ведомой звёздочки; провисание ведомой ветви не должно превышать 2 % межосевого расстояния. Предельное удлинение цепи до замены — 2,5 % от исходной длины, после чего шаг выходит за допуск и цепь проскакивает по зубьям.

Монтаж выполняют с применением соединительных звеньев, поставляемых комплектно. При сборке многорядных цепей ряды соединяют шпильками с контргайками. Перекос осей звёздочек не должен превышать 0,5 мм на 100 мм длины, иначе нагрузка распределяется неравномерно и закрытый шарнир теряет герметичность.

Области применения

  • горно-обогатительные комбинаты — пластинчатые питатели, тяговые цепи сгустителей;
  • цементная промышленность — приводы вращающихся печей и мельниц;
  • металлургия — рольганги, машины непрерывного литья заготовок;
  • нефтегазовый комплекс — цепные передачи буровых лебёдок и насосных агрегатов;
  • дробильно-сортировочное оборудование — питатели щековых и конусных дробилок.

Вопросы и ответы

Чем закрытый валик отличается от открытого шарнира?

В закрытом исполнении валик запрессован в пластины с натягом, а стык уплотнён, что исключает вымывание смазки и попадание абразива. Открытый шарнир требует регулярной подачи смазки и изнашивается быстрее в запылённой среде.

Какой предельный износ цепи допускается по ГОСТ 23540-79?

Удлинение цепи не должно превышать 2,5 % от номинальной длины. При большем значении шаг выходит за поле допуска, цепь проскакивает по зубьям звёздочки и подлежит замене.

Можно ли эксплуатировать цепь при отрицательных температурах?

Да, нижний предел — –40 C при использовании морозостойких смазок. При более низких температурах вязкость смазки возрастает, момент сопротивления в шарнире увеличивается, что требует пересчёта привода.

Как подбирается число рядов цепи?

Число рядов определяется передаваемым усилием и допустимым давлением в шарнире. Для нагрузок свыше 250 кН применяют 3–4 ряда, что снижает удельное давление и продлевает ресурс закрытого шарнира.