Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками П-6 в Минске

Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками П-6: конструкция и применение

Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками П-6 — приводные тяговые цепи повышенной износостойкости, у которых шарнирное соединение защищено от абразивного износа за счёт закрытой конструкции валика. В отличие от открытых шарниров, где продукты износа и абразив свободно проникают в зону трения, в исполнении П-6 валик размещён внутри втулки с ограниченным зазором, что существенно снижает интенсивность абразивного изнашивания и увеличивает ресурс в условиях запылённой среды.

Конструктивные особенности

Цепь П-6 состоит из наружных и внутренних пластин, валиков, втулок и роликов. Закрытый валик образует пару трения «валик–втулка» с минимальным радиальным зазором, что ограничивает вымывание смазки и проникновение мелкодисперсных частиц. Пластины штампуются из стали 45 или 40Х с последующей термообработкой; валики и втулки цементуются или закаливаются ТВЧ до твёрдости 55–62 HRC. Шаг цепи П-6 — 100 мм, что определяет её применение в тихоходных тяговых передачах с высокими статическими нагрузками.

Технические параметры

Материалы и термообработка

• Пластины — сталь 45, 40Х, 30ХГСА; закалка объёмная или нормализация.
• Валики — сталь 20Х, 18ХГТ; цементация на глубину 0,8–1,2 мм.
• Втулки — сталь 20Х с цементацией и закалкой до 58–62 HRC.
• Ролики — сталь ШХ15 или 40Х с закалкой ТВЧ.
• Смазка — литиевая или графитовая, закладывается в закрытый шарнир при сборке.

Области применения

Цепи П-6 с закрытыми валиками применяются в тяговых приводах, где присутствует абразивная пыль, высокая статическая нагрузка и ограниченная скорость. Типовые узлы:

• Пластинчатые питатели и конвейеры горно-обогатительных комбинатов.
• Цепные элеваторы цементных и клинкерных линий.
• Тяговые органы скребковых транспортёров в литейных цехах.
• Приводы рольгангов и подъёмных столов прокатных станов.
• Оборудование агломерационных фабрик и дробильно-сортировочных комплексов.
• Сушильные и обжиговые печи с цепным транспортом.

Эксплуатация и обслуживание

Закрытый валик П-6 снижает утечку смазки, однако требует периодической подачи смазочного материала через пресс-маслёнки или погружением. Контроль удлинения цепи проводится по шагу: предельное удлинение — не более 2,5 % от номинала, после чего цепь подлежит замене. Натяжение регулируется натяжной звёздочкой или перемещением вала привода. При работе в условиях ударных нагрузок рекомендуется устанавливать демпфирующие элементы в приводе.

Вопросы и ответы