Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками П-7 в Минске

Грузовые пластинчатые цепи с закрытыми валиками П-7: конструкция и применение

Грузовая пластинчатая цепь П-7 с закрытыми валиками — тяговый элемент, предназначенный для работы в составе подъёмно-транспортных механизмов с умеренными скоростями движения и значительными статическими нагрузками. Исполнение с закрытыми валиками исключает проворачивание валика относительно наружных звеньев, что повышает ресурс шарнирного соединения при циклическом нагружении и снижает износ внутренних втулок.

Цепь П-7 формируется из чередующихся наружных и внутренних пластин, соединённых валиками и втулками. Валик фиксируется в отверстиях наружных пластин запрессовкой, а втулка — во внутренних пластинах. Такая схема обеспечивает жёсткость геометрии шага и равномерное распределение нагрузки по ширине пластины. Закрытая конструкция валика дополнительно защищает шарнир от абразивного загрязнения, что актуально для цементных производств, горнорудных предприятий и литейных цехов.

Конструктивные параметры и материалы

Цепи П-7 изготавливаются по ГОСТ 588-81 и применяются в качестве грузовых в пластинчатых конвейерах, элеваторах, а также в механизмах перемещения рольгангов и тележек. Основной типоразмерный ряд включает шаг от 63 до 315 мм. Разрушающая нагрузка для цепи П-7 варьируется от 63 до 630 кН в зависимости от шага и толщины пластин.

Пластины штампуются из конструкционной легированной стали с последующей термической обработкой до твёрдости 32–44 HRC. Валики и втулки изготавливаются из цементуемых сталей с закалкой поверхностного слоя. Твёрдость поверхности валика достигает 52–60 HRC, что обеспечивает износостойкость шарнира при работе без обильной смазки.

Рабочая температура эксплуатации цепи П-7 ограничена диапазоном от –40 C до +200 C. При необходимости работы в агрессивных средах или при повышенной температуре применяются версии с защитными покрытиями или из коррозионностойких сталей, однако стандартное исполнение рассчитано на общепромышленные условия.

Типовые отрасли применения

• Пластинчатые конвейеры для транспортировки горячего агломерата, клинкера и формовочных смесей в металлургии и литейном производстве.
• Скребковые и ковшовые элеваторы для перемещения сыпучих материалов на цементных заводах и обогатительных фабриках.
• Тяговые цепи рольганговых линий в прокатных цехах и на участках сортировки готовой продукции.
• Механизмы передвижения тележек и траверс в термических отделениях и окрасочных камерах.
• Цепи подачи в автоматизированных линиях сборки узлов с цикловым режимом работы.

Сравнение типоразмеров цепи П-7

Особенности монтажа и эксплуатации

При проектировании конвейера с цепью П-7 необходимо учитывать, что минимальный радиус изгиба цепи в вертикальной плоскости ограничен конструкцией шарнира. Рекомендуемый диаметр звёздочки должен обеспечивать угол поворота звена не более 3–5 для сохранения ресурса втулочно-валикового соединения. Монтаж цепи выполняется с предварительным натяжением, величина которого составляет 1–2% от разрушающей нагрузки.

Смазка шарниров цепи П-7 производится консистентными смазками с высокой температурой каплепадения. Для конвейеров, работающих в запылённой среде, целесообразно применение автоматических систем смазки с подачей материала в зону зацепления со звёздочкой. Периодичность обслуживания определяется интенсивностью эксплуатации и условиями окружающей среды.

При выборе цепи П-7 для конкретного конвейера следует рассчитывать нагрузку на цепь с учётом массы транспортируемого груза, сопротивления движению ходовой части и динамических составляющих при пуске и торможении. Запас прочности для стационарных конвейеров принимается не менее 5–6, для конвейеров с ударными нагрузками — до 8–10.

Вопросы и ответы