Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Хомутовые опоры ОСТ 108.275.37-80: конструкция, типоразмеры и применение в трубопроводных системах
Хомутовые опоры по ОСТ 108.275.37-80 — это серия подвижных опорных конструкций для трубопроводов тепловых и атомных электростанций, фиксирующих вертикальное положение трубы и допускающих её осевое и поперечное перемещение при температурных деформациях. Отраслевой стандарт регламентирует исполнение хомута, охватывающего наружную поверхность трубы, и его соединение с опорной подушкой или катковой обоймой. Опоры применяются в системах с расчётной температурой стенки трубы до 560 C и номинальным давлением до 4 МПа.
Конструктивное исполнение
Основу изделия составляет хомут, состоящий из двух полуобойм, стягиваемых болтами. Полуобоймы штампуются из листовой стали и повторяют радиус трубы с зазором, компенсирующим тепловое расширение. В зависимости от модификации хомут соединяется с:
- опорной подушкой, скользящей по направляющим балкам;
- катковой обоймой с роликами для продольного перемещения;
- пружинным блоком для компенсации вертикальных нагрузок;
- подвесной тягой с шарнирным узлом.
Материал хомута — углеродистая сталь марок Ст3сп, 20, 09Г2С; для коррозионно-активных сред предусмотрено исполнение из стали 12Х18Н10Т. Крепёж выполняется из стали 35 или 40Х с антикоррозионным покрытием. Сварные швы полуобойм контролируются по ГОСТ 3242-79.
Типоразмерный ряд и параметры
Стандарт охватывает трубопроводы с наружным диаметром от 57 до 1420 мм. Каждому типоразмеру соответствует определённая толщина стенки хомута, диаметр стяжных болтов и допустимая вертикальная нагрузка. Ниже приведены справочные значения для наиболее востребованных исполнений.
| Наружный диаметр трубы, мм | Толщина хомута, мм | Диаметр болтов, мм | Допустимая нагрузка, кН | Масса опоры, кг |
|---|---|---|---|---|
| 57 | 4 | М12 | 6,5 | 2,1 |
| 159 | 5 | М16 | 18,0 | 5,8 |
| 325 | 6 | М20 | 42,0 | 14,3 |
| 530 | 8 | М24 | 78,0 | 31,5 |
| 820 | 10 | М27 | 135,0 | 62,0 |
| 1420 | 12 | М30 | 210,0 | 118,0 |
Условия эксплуатации и монтаж
Опоры устанавливаются на прямых участках трубопроводов, в местах поворота трассы и перед арматурой. Шаг расстановки определяется расчётом на прочность и жёсткость с учётом температурного удлинения. При монтаже хомут затягивается равномерно, момент затяжки болтов контролируется динамометрическим ключом. Зазор между хомутом и трубой не должен превышать 2 мм для исключения вибрационного износа.
В системах с антикоррозионной изоляцией применяются хомуты с защитным покрытием или прокладками из паронита. Для трубопроводов атомных станций исполнение регламентируется дополнительными требованиями по контролю сварных соединений и радиационной стойкости материалов.
Области применения
- Паропроводы высокого давления ТЭЦ и ГРЭС;
- трубопроводы горячего водоснабжения и тепловые сети;
- технологические линии нефтеперерабатывающих установок;
- системы охлаждения энергетического оборудования;
- трубопроводы сжатого воздуха и инертных газов на промышленных предприятиях.
Вопросы и ответы
Какая максимальная температура эксплуатации хомутовых опор ОСТ 108.275.37-80?
Стандартное исполнение из углеродистой стали рассчитано на температуру стенки трубы до 450 C. Для исполнения из стали 09Г2С и 12Х18Н10Т допускается эксплуатация до 560 C при условии подтверждения жаропрочных свойств.
Чем отличаются подвижные хомутовые опоры от неподвижных?
Подвижные опоры допускают осевое и поперечное перемещение трубы при температурных деформациях. Неподвижные жёстко фиксируют трубопровод в заданной точке, воспринимая усилия от температурного расширения смежных участков.
Как подбирается типоразмер опоры под конкретный трубопровод?
Типоразмер определяется наружным диаметром трубы, расчётной вертикальной нагрузкой и требуемой величиной перемещения. Дополнительно учитывается наличие изоляции и условия окружающей среды.
Возможно ли изготовление опор по ОСТ 108.275.37-80 из нержавеющей стали?
Да, для коррозионно-активных сред и атомных энергетических установок предусмотрено исполнение из стали 12Х18Н10Т и 08Х18Н10Т с соответствующим крепежом.