Хомутовый блок подвески для вертикальных трубопроводов ОСТ 34-10-728-93 в Минске


Хомутовый блок подвески для вертикальных трубопроводов ОСТ 34-10-728-93: конструкция и применение

Хомутовый блок подвески по ОСТ 34-10-728-93 — унифицированный опорно-подвесной узел, предназначенный для крепления вертикальных трубопроводов систем отопления, водоснабжения, теплоснабжения и технологических трубопроводов к строительным конструкциям. Стандарт регламентирует типоразмерный ряд, материал деталей, допустимые нагрузки и температурный диапазон эксплуатации. Блок представляет собой сборку из двух полухомутов, стяжных болтов, шпильки, гаек и опорной пластины, обеспечивающую фиксацию трубы с возможностью осевого перемещения при температурных деформациях.

Конструктивные особенности

Хомутовый блок состоит из следующих элементов:

  • два полухомута из полосовой стали, охватывающие трубу по наружному диаметру;
  • стяжные болты М8–М16 с гайками для регулировки усилия затяжки;
  • резьбовая шпилька с соединительной муфтой для регулировки высотного положения;
  • опорная пластина или уголок для анкеровки к перекрытию, стене или металлоконструкции;
  • прокладка из паронита или резины для снижения вибрации и предотвращения электрохимической коррозии.

Материал деталей — углеродистая сталь обыкновенного качества (Ст3сп, Ст3пс) с антикоррозионным покрытием: горячее цинкование, грунт-эмаль или порошковая окраска. Для агрессивных сред предусмотрено исполнение из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т. Диаметр условного прохода труб — от 15 до 200 мм, что соответствует наружным диаметрам 21,3–219 мм.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Диаметр условного прохода15–200ммпо ОСТтипоразмерный ряд
Рабочая температура–40…+150Cтранспортируемая средадля стали Ст3
Допустимая вертикальная нагрузкадо 12,5кНстатическаязависит от типоразмера
Класс прочности болтов5.8—по ГОСТ 7798сталь 20
Покрытиецинковое—горячеетолщина 40–60 мкм

Область применения

Хомутовые блоки по ОСТ 34-10-728-93 применяются в следующих системах и условиях:

  • вертикальные стояки систем отопления и горячего водоснабжения в жилых и административных зданиях;
  • технологические трубопроводы насосных станций, компрессорных установок и тепловых пунктов;
  • трубопроводы систем пожаротушения и водоподготовки на промышленных объектах;
  • воздуховоды и газоходы систем аспирации и вентиляции в металлургическом производстве;
  • трубопроводы холодильных установок и систем кондиционирования с хладагентами.

При монтаже блок обеспечивает компенсацию линейного удлинения трубы при нагреве до 150 C без передачи изгибающих моментов на строительные конструкции. Регулировка по высоте осуществляется вращением соединительной муфты на шпильке, что позволяет выставлять проектные отметки без сварки.

Монтаж и эксплуатация

Установка хомутового блока производится в следующей последовательности: разметка точек крепления по проекту, анкеровка опорной пластины к перекрытию или стене, сборка полухомутов вокруг трубы с установкой прокладки, затяжка болтов динамометрическим ключом с моментом 25–40 Нм, регулировка высотного положения шпилькой. При эксплуатации в условиях вибрации рекомендуется применение пружинных компенсаторов или демпферных вставок. Периодический осмотр — не реже одного раза в год с проверкой усилия затяжки и состояния антикоррозионного покрытия.

Вопросы и ответы

Какой максимальный диаметр трубы охватывает хомутовый блок по ОСТ 34-10-728-93?

Стандарт распространяется на трубопроводы с условным проходом до 200 мм включительно, что соответствует наружному диаметру 219 мм.

Допускается ли использование блока при отрицательных температурах?

Да, для исполнения из стали Ст3 с цинковым покрытием нижний предел рабочей температуры составляет –40 C при условии отсутствия ударных нагрузок.

Какой момент затяжки болтов рекомендуется при монтаже?

Для болтов М8–М16 класса прочности 5.8 рекомендуемый момент затяжки составляет от 25 до 40 Нм в зависимости от типоразмера блока.

Можно ли применять хомутовый блок для трубопроводов с вибрацией?

Да, при установке виброизолирующих прокладок из паронита или резины, а также при использовании пружинных подвесов в качестве дополнительных компенсирующих элементов.