Хомуты укороченные горизонтальных стальных трубопроводов МН 3942-62 в Минске


Хомуты укороченные для горизонтальных стальных трубопроводов по МН 3942-62

Хомуты укороченные по МН 3942-62 — нормализованные детали крепления горизонтальных стальных трубопроводов, применяемые в составе опорно-подвесных систем по серии 4.903-10 и аналогичным альбомам. Укороченное исполнение отличается уменьшенной строительной длиной полки относительно типовых хомутов серии 4.903-10 вып. 4, что снижает вылет крепёжного узла от образующей трубы и позволяет монтировать опору в стеснённых условиях — у стеновых панелей, в нишах, между смежными трубопроводами с малым межосевым расстоянием.

Деталь охватывает наружную поверхность трубы и передаёт вертикальную нагрузку от массы трубопровода, теплоизоляции и транспортируемой среды на кронштейн, траверсу или строительную конструкцию. Нормаль распространяется на хомуты для труб условным проходом DN 15–150 мм при рабочем давлении транспортируемой среды до 1,6 МПа и температуре стенки трубы от –40 C до +150 C.

Конструктивное исполнение

Хомут состоит из двух полуобойм, штампованных из полосовой стали, стянутых болтами М8–М12 с гайками и шайбами. Полуобоймы изготавливают из стали марок Ст3сп5, 20 или 09Г2С по ГОСТ 19903; для трубопроводов с температурой стенки выше +100 C применяют сталь 09Г2С. Антикоррозионное покрытие — грунт-эмаль или горячее цинкование толщиной 40–60 мкм.

  • Диаметр условного прохода: DN 15, 20, 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150 мм
  • Материал полуобойм: Ст3сп5, 20, 09Г2С по ГОСТ 19903
  • Крепёж: болты М8–М12 класса прочности 5.8, гайки ГОСТ 5915, шайбы ГОСТ 11371
  • Покрытие: горячее цинкование 40–60 мкм или грунт-эмаль по ГОСТ 9.402
  • Нормаль: МН 3942-62, серия 4.903-10 вып. 4

Технические параметры

DN, ммНаружный диаметр трубы, ммДиаметр болтаДопустимая нагрузка, кНМасса, кг
2533,5М81,20,28
5057,0М102,50,52
8088,5М104,00,78
100108,0М125,61,05
150159,0М128,51,62

Область применения

Хомуты укороченные устанавливают на горизонтальных участках трубопроводов систем отопления, водоснабжения, теплоснабжения, паро- и конденсатопроводов, а также технологических трубопроводов промышленных объектов. Типовые узлы — крепление к стенам и колоннам производственных зданий, монтаж в каналах тепловых сетей, прокладка по эстакадам и в цехах металлургических и химических производств.

  • Системы отопления и теплоснабжения с температурой теплоносителя до +150 C
  • Трубопроводы водоснабжения и водоотведения производственных зданий
  • Технологические трубопроводы насосных станций и компрессорных установок
  • Трубопроводы холодильных установок и систем кондиционирования
  • Прокладка в непроходных каналах и по строительным конструкциям эстакад

Монтаж и эксплуатационные ограничения

Установка хомута выполняется с зазором между полуобоймами 2–4 мм для обеспечения равномерного обжатия трубы без деформации её стенки. При наличии теплоизоляции применяют хомуты увеличенного диаметра с прокладкой из минераловатного мата. Для трубопроводов, работающих при вибрационных нагрузках, предусматривают установку упругих прокладок из паронита или резины. Не допускается использование хомутов МН 3942-62 в качестве подвижных опор скольжения без дополнительных направляющих элементов.

Вопросы и ответы

Для каких диаметров труб предназначены хомуты по МН 3942-62?

Нормаль охватывает трубопроводы с условным проходом DN 15–150 мм с наружными диаметрами от 21,3 до 159 мм по ГОСТ 10704 и ГОСТ 8732.

Чем укороченный хомут отличается от стандартного исполнения?

Укороченное исполнение имеет уменьшенную строительную длину полки, что снижает вылет крепления от образующей трубы и позволяет монтировать опору при ограниченном пространстве между трубопроводом и строительной конструкцией.

Какая сталь применяется для изготовления полуобойм?

Полуобоймы штампуют из полосовой стали марок Ст3сп5, 20 или 09Г2С. Для трубопроводов с температурой стенки выше +100 C применяют сталь 09Г2С.

Допускается ли установка хомутов на трубопроводы с теплоизоляцией?

Да, при этом применяют хомуты увеличенного диаметра с прокладкой из минераловатного мата или другого теплоизоляционного материала между обоймой и трубой.