Хомуты укороченные для горизонтальных стальных трубопроводов по МН 3942-62
Хомуты укороченные по МН 3942-62 — нормализованные детали крепления горизонтальных стальных трубопроводов, применяемые в составе опорно-подвесных систем по серии 4.903-10 и аналогичным альбомам. Укороченное исполнение отличается уменьшенной строительной длиной полки относительно типовых хомутов серии 4.903-10 вып. 4, что снижает вылет крепёжного узла от образующей трубы и позволяет монтировать опору в стеснённых условиях — у стеновых панелей, в нишах, между смежными трубопроводами с малым межосевым расстоянием.
Деталь охватывает наружную поверхность трубы и передаёт вертикальную нагрузку от массы трубопровода, теплоизоляции и транспортируемой среды на кронштейн, траверсу или строительную конструкцию. Нормаль распространяется на хомуты для труб условным проходом DN 15–150 мм при рабочем давлении транспортируемой среды до 1,6 МПа и температуре стенки трубы от –40 C до +150 C.
Конструктивное исполнение
Хомут состоит из двух полуобойм, штампованных из полосовой стали, стянутых болтами М8–М12 с гайками и шайбами. Полуобоймы изготавливают из стали марок Ст3сп5, 20 или 09Г2С по ГОСТ 19903; для трубопроводов с температурой стенки выше +100 C применяют сталь 09Г2С. Антикоррозионное покрытие — грунт-эмаль или горячее цинкование толщиной 40–60 мкм.
- Диаметр условного прохода: DN 15, 20, 25, 32, 40, 50, 65, 80, 100, 125, 150 мм
- Материал полуобойм: Ст3сп5, 20, 09Г2С по ГОСТ 19903
- Крепёж: болты М8–М12 класса прочности 5.8, гайки ГОСТ 5915, шайбы ГОСТ 11371
- Покрытие: горячее цинкование 40–60 мкм или грунт-эмаль по ГОСТ 9.402
- Нормаль: МН 3942-62, серия 4.903-10 вып. 4
Технические параметры
| DN, мм | Наружный диаметр трубы, мм | Диаметр болта | Допустимая нагрузка, кН | Масса, кг |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 33,5 | М8 | 1,2 | 0,28 |
| 50 | 57,0 | М10 | 2,5 | 0,52 |
| 80 | 88,5 | М10 | 4,0 | 0,78 |
| 100 | 108,0 | М12 | 5,6 | 1,05 |
| 150 | 159,0 | М12 | 8,5 | 1,62 |
Область применения
Хомуты укороченные устанавливают на горизонтальных участках трубопроводов систем отопления, водоснабжения, теплоснабжения, паро- и конденсатопроводов, а также технологических трубопроводов промышленных объектов. Типовые узлы — крепление к стенам и колоннам производственных зданий, монтаж в каналах тепловых сетей, прокладка по эстакадам и в цехах металлургических и химических производств.
- Системы отопления и теплоснабжения с температурой теплоносителя до +150 C
- Трубопроводы водоснабжения и водоотведения производственных зданий
- Технологические трубопроводы насосных станций и компрессорных установок
- Трубопроводы холодильных установок и систем кондиционирования
- Прокладка в непроходных каналах и по строительным конструкциям эстакад
Монтаж и эксплуатационные ограничения
Установка хомута выполняется с зазором между полуобоймами 2–4 мм для обеспечения равномерного обжатия трубы без деформации её стенки. При наличии теплоизоляции применяют хомуты увеличенного диаметра с прокладкой из минераловатного мата. Для трубопроводов, работающих при вибрационных нагрузках, предусматривают установку упругих прокладок из паронита или резины. Не допускается использование хомутов МН 3942-62 в качестве подвижных опор скольжения без дополнительных направляющих элементов.
Вопросы и ответы
Для каких диаметров труб предназначены хомуты по МН 3942-62?
Нормаль охватывает трубопроводы с условным проходом DN 15–150 мм с наружными диаметрами от 21,3 до 159 мм по ГОСТ 10704 и ГОСТ 8732.
Чем укороченный хомут отличается от стандартного исполнения?
Укороченное исполнение имеет уменьшенную строительную длину полки, что снижает вылет крепления от образующей трубы и позволяет монтировать опору при ограниченном пространстве между трубопроводом и строительной конструкцией.
Какая сталь применяется для изготовления полуобойм?
Полуобоймы штампуют из полосовой стали марок Ст3сп5, 20 или 09Г2С. Для трубопроводов с температурой стенки выше +100 C применяют сталь 09Г2С.
Допускается ли установка хомутов на трубопроводы с теплоизоляцией?
Да, при этом применяют хомуты увеличенного диаметра с прокладкой из минераловатного мата или другого теплоизоляционного материала между обоймой и трубой.
