Игольчатые подшипники ГОСТ 8328-75 в Минске

Игольчатые подшипники ГОСТ 8328-75: конструкция, размеры и применение

Игольчатые подшипники по ГОСТ 8328-75 — это подшипники качения с цилиндрическими роликами диаметром от 1,6 до 6 мм и длиной, превышающей диаметр в 3–10 раз. Именно такое соотношение размеров ролика определяет термин «игольчатый». Стандарт распространяется на подшипники с наружным диаметром от 10 до 160 мм и регламентирует габаритные размеры, предельные отклонения, шероховатость рабочих поверхностей и технические требования к кольцам и роликам.

Малогабаритное поперечное сечение при высокой радиальной грузоподъёмности — ключевое преимущество данной конструкции. Подшипник 940/20 с габаритами 20 26 12 мм воспринимает радиальную нагрузку, сопоставимую с шарикоподшипником большего типоразмера. Это позволяет применять игольчатые подшипники в стеснённых компоновочных условиях: в коробках передач, шарнирах равных угловых скоростей, карданных валах, роликовых конвейерах и опорах кареток станков.

Типы и конструктивные исполнения

ГОСТ 8328-75 охватывает несколько исполнений, различающихся наличием колец и способом монтажа:

• с наружным штампованным кольцом и сепаратором — открытого и закрытого типа;
• с внутренним и наружным кольцами — для посадки на вал и в корпус;
• без внутреннего кольца — ролики работают непосредственно по закалённой шейке вала;
• без колец (игольчатые ролики с сепаратором) — для монтажа в готовые дорожки качения;
• однорядные и двухрядные — для увеличения воспринимаемой нагрузки при том же посадочном диаметре.

Подшипники с наружным штампованным кольцом имеют открытые торцы и негерметизированы; защита от загрязнений обеспечивается конструкцией узла. Исполнения с двумя кольцами допускают осевую фиксацию и применяются в опорах с ограниченным пространством по диаметру.

Технические параметры и материалы

Кольца и ролики изготавливают из подшипниковой стали ШХ15 или ШХ15СГ по ГОСТ 801. Твёрдость рабочих поверхностей после закалки — 61–65 HRC. Сепараторы штампуют из низкоуглеродистой стали 08кп или 10кп, для высокоскоростных узлов применяют полиамидные сепараторы. Шероховатость дорожек качения — Ra 0,20 мкм, роликов — Ra 0,16 мкм.

Предельная частота вращения зависит от исполнения и смазки: для подшипников с полиамидным сепаратором и пластичной смазкой — до 12 000 об/мин, для штампованного стального сепаратора с масляной смазкой — до 8 000 об/мин. Рабочая температура — от –40 C до +120 C для стандартного исполнения.

Монтаж и условия эксплуатации

Подшипники без внутреннего кольца требуют закалки шейки вала до 58–62 HRC и шероховатости Ra 0,32 мкм — ролики катятся непосредственно по валу. Посадку наружного кольца в корпус выполняют по H7, вала — по k6 или m6. Осевой зазор регулируют установочными кольцами или крышками. При монтаже запрессовку ведут только по кольцу, испытывающему посадку с натягом, чтобы избежать смятия роликов.

Типовые узлы: опоры вторичных валов коробок передач тракторов и автомобилей, шарниры рулевого управления, ролики цепных конвейеров, шпиндельные узлы деревообрабатывающих станков, опоры катков гусеничной техники. В этих узлах игольчатые подшипники работают при радиальной нагрузке до 0,5 от динамической грузоподъёмности и умеренных скоростях.

Вопросы и ответы