Игольчатые подшипники NA 4905 в Минске

Игольчатые подшипники NA 4905 — радиальные роликовые узлы с двумя бортами

Игольчатые подшипники NA 4905 — это радиальные роликовые подшипники с сепаратором, относящиеся к серии NA 49. Конструкция узла включает штампованный стальной сепаратор, направляемый по бортам внутреннего кольца, и комплект игольчатых роликов, работающих непосредственно по дорожке качения наружного кольца. Внутреннее кольцо с двумя бортами обеспечивает осевое позиционирование роликов и упрощает монтаж в корпусные узлы.

Основное отличие NA 4905 от модификации RNA 4905 — наличие полноценного внутреннего кольца. Это позволяет применять подшипник на валах без дополнительной термообработки посадочных поверхностей и без шлифования шейки вала до высокой чистоты. Для инженеров, проектирующих компактные редукторные узлы, шпиндели и распределительные валы, NA 4905 — готовое решение, исключающее операции по закалке и доводке вала.

Конструктивные параметры и геометрия

Подшипник NA 4905 имеет посадочный диаметр 25 мм, наружный диаметр 42 мм и ширину 17 мм. Радиальный зазор соответствует нормальной группе CN, что обеспечивает штатные условия работы в узлах с умеренным натягом. Сепаратор из электротехнической стали с гальваническим покрытием удерживает ролики с шагом, оптимизированным для равномерного распределения нагрузки по дорожке качения.

Игольчатые ролики диаметром 3 мм и длиной 11,8 мм формируют дорожку качения с высокой линейной плотностью контакта. Благодаря малому диаметру роликов достигается низкая чувствительность к перекосам — до 4 угловых минут при стандартной установке. Это критично для узлов, где неизбежны прогибы валов под нагрузкой, например, в конвейерных роликах и натяжных устройствах.

Эксплуатационные характеристики

Предельная частота вращения NA 4905 при пластичной смазке достигает 9000 мин, при масляной — 12000 мин. Высокая жесткость узла обеспечивается за счет большого числа тел качения — 17 роликов в сепараторе. Это дает повышенную радиальную жесткость по сравнению с шарикоподшипниками аналогичного габарита, что важно для шпиндельных узлов металлорежущих станков и валов электродвигателей малой мощности.

Рабочий диапазон температур ограничен свойствами смазочного материала: для стандартной литиевой смазки — от –30 C до +110 C. При использовании высокотемпературных смазок на полимочевинной основе верхний предел повышается до +150 C. Подшипник допускает осевое смещение вала относительно корпуса до 1 мм за счет отсутствия бортов на наружном кольце — это компенсирует температурные деформации в длинных валах.

Применение в промышленных узлах

NA 4905 востребован в узлах, где требуется компактность при высокой радиальной нагрузке:

• Редукторные механизмы и коробки передач — опоры промежуточных валов
• Роликовые конвейеры и рольганги — опоры транспортирующих роликов
• Сельскохозяйственная техника — ступицы и натяжные устройства ременных передач
• Электроинструмент — опоры роторов и шпинделей
• Полиграфические машины — валики красочных аппаратов
• Текстильное оборудование — вытяжные цилиндры и бобины

Монтаж NA 4905 выполняется с натягом на вал по классу k5 или m5, в корпус — по классу N6 или P6. При установке в разъемный корпус необходимо обеспечить соосность посадочных гнезд, так как игольчатые ролики чувствительны к перекосам более 4 угловых минут. Для узлов с ударными нагрузками рекомендуется применять подшипники с усиленным сепаратором или переходить на модификацию с массивным бронзовым сепаратором.

Вопросы и ответы